Plan estratégico de negociación

[pic 1][pic 2]

Universidad Tecnológica de Tula-Tepeji

Plan estratégico de negociación

Docente: Laura Janeth Bautista Ruiz

Cuatrimestre:  7º       Grupo: 4

Logística, Licenciatura en diseño y gestión de redes logísticas

[pic 3]

Introducción

Este proyecto de negociación se centra en abordar los retrasos en la cadena de producción en el área de ensamblaje de Mercedes Benz. Basándose en un análisis exhaustivo, se han identificado áreas específicas de mejora, y a través de negociaciones colaborativas entre el director de logística interna y el supervisor de producción, se busca desarrollar soluciones que no solo aborden los desafíos actuales, sino que también sienten las bases para la mejora continua.

En la siguiente propuesta, se propone un acuerdo que podría transformar la dinámica operativa, garantizando una producción más eficiente y un flujo de materiales optimizado. Además, se agregan las fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas (FODA) de Mercedes Benz asegurar una implementación efectiva.

[pic 4]

Problema

En la compañía automotriz Mercedes Benz se han experimentado múltiples retrasos en la cadena de producción, específicamente en el área de ensamblaje y montaje, lo que ha ocasionado retrasos en la siguiente fase del proceso y por consecuencia retrasos en la entrega de los vehículos.

Objetivo

El objetivo de esta negociación es mejorar la eficiencia en la cadena de producción, especialmente en el área de ensamblaje para optimizar los tiempos en la entrega de los vehículos.  

Puesto

• Director de logística interna

Prenegociación

Antes de abordar la negociación, el director deberá investigar y comprender las razones detrás de los retrasos. Recopilar datos concretos que respalden la afirmación de retrasos. Esto podría incluir informes de producción, registros de tiempos y cualquier otra evidencia relevante, durante la prenegociación, es crucial ser transparente sobre la situación. Explicar claramente las causas de los retrasos y cómo afectan a la siguiente fase de producción. Antes de la reunión de negociación, como director de logística interna se debe idear posibles soluciones al problema, para presentarlas al supervisor de producción y llegar a un posible acuerdo y encontrar la mejor opción para intentar mejorar los tiempos y maximizar la producción.

Estilo de negociación

Dada la naturaleza de los retrasos en la cadena de producción en el área de ensamblaje de la compañía automotriz como Mercedes Benz, un enfoque de negociación colaborativa sería muy beneficioso, ya que la resolución de los retrasos en la cadena de producción a menudo implica múltiples facetas y áreas de la empresa. Un enfoque colaborativo permite abordar de manera efectiva la complejidad y trabajar en soluciones integrales.

Además de que se está lidiando con la logística interna, la producción y posiblemente otros departamentos, es crucial reconocer la interdependencia de estas áreas. La colaboración fomenta la coordinación entre diferentes funciones, otro aspecto importante que hay que tomar en cuenta es que esta colaboración es menos confrontativa en comparación con otros estilos de negociación. Esto ayuda a preservar las relaciones laborales, lo cual es muy importante en un entorno de trabajo continuo.

Estrategias de negociación

En esta negociación colaborativa para abordar los retrasos en la cadena de producción en el área de ensamblaje de Mercedes Benz me es conveniente aplicar las siguientes estrategias de negociación:

Enfoque en intereses compartidos: Identificar los intereses compartidos entre el área de ensamblaje y otras partes involucradas, como logística interna, proveedores y dirección. Centrarse en objetivos comunes facilitará la búsqueda de soluciones beneficiosas para todos.

Comunicación abierta y transparente: Establecer una comunicación abierta y transparente sobre los desafíos que enfrenta el área de ensamblaje. Compartir información relevante ayuda a construir confianza y comprensión mutua.

Establecer metas reales y alcanzables: Definir metas específicas y medibles para la mejora. Esto facilita el seguimiento del progreso y proporciona una base objetiva para la evaluación del objetivo.

Análisis de costo-beneficio: Hacer un análisis claro de los costos y beneficios de las soluciones propuestas. Demuestra cómo las inversiones en mejoras se traducirán en eficiencias y ahorros a largo plazo.

Resultados programados

Reducción de retrasos en la producción: El objetivo principal sería lograr una reducción significativa, o incluso la eliminación, de los retrasos en la cadena de producción.

Optimización de la eficiencia operativa: Se esperaría mejorar la eficiencia operativa en el área de ensamblaje y en los procesos logísticos internos, lo que contribuirá a una producción más fluida.

Mejora de la coordinación interdepartamental: Resultados que reflejen una mejor coordinación y comunicación entre el área de ensamblaje y logística interna.

Cumplir con los compromisos y responsabilidades: Establecimiento de compromisos claros por parte de todas las partes involucradas, con responsabilidades bien definidas para garantizar la ejecución efectiva de las soluciones propuestas.

...