Sistema de transporte de coca cola femsa

SISTEMA DE TRANSPORTE DE LA EMPRESA Coca Cola Femsa

Humberto Reyes Casanova 18070821

Castillo Castillo Ángel de Jesús 18070858

Afith Ricardo Ramos Nepomuceno 18070894

Departamento de Ing. Industrial, TecnNM/ Instituto Tecnológico de Cd. Madero

INH-1020: Logística y Cadena de Suministros

Arturo Vásquez Lara

4.1: TECNICAS DE SELECCIÓN DE TRANSPORTE

4.1.1: criterios de elección de transporte de la empresa:

Se gestiona la distribución primaria y la secundaria, proporcionando valor en los ciclos operativo tales como nuestras flotas propias. Ya que la solución a la medida incluye transporte para distribuir mercancías

FEMSA con el objetivo de brindar ventajas competitivas en las operaciones logísticas de cada una de sus unidades de negocio, y posteriormente expandirse a clientes externos, participando en el mercado abierto de Latinoamérica. Alineados con nuestra visión estratégica, hoy en día estamos creciendo en varios países a través de nuevas adquisiciones, así como con la expansión de servicios para clientes multinacionales. Estando orientados a proveer servicios logísticos integrales, generando valor compartido en sinergia con cada cliente tales como lo son:

• Condiciones de buen estado de tamaño, llantas, mecanismos, enfriamientos, motor, caballos de fuera, kilometraje, laminas en condiciones
• Dar prioridad a las necesidades a utilizarlo
• Comparar precios y estados de vista
• Tener una buena administración de presupuesto (da referencia a las opciones de como se ve el título la selección al momento de comprar un camión o la selección al momento de utilizar un camión en ese mismo rato)
• Inspección de la carrocería del auto
• Kilometraje
• Mecanismo (tablero, eléctrico, motor, sistema de frenado, neumáticos)
• Checar que no presente problemas legales (referencia a tener todos los datos del camión pagados)

4.1.2:  Costo total de transporte (elementos que considera la empresa para ese cálculo)

Los costos de producción del servicio se derivan del nivel de organización, administración y eficiencia de las operaciones empresariales.

Los primeros, involucran los costos de producción del servicio y el margen de beneficio deseado; los segundos, incluyen las fuerzas de la oferta y la demanda, así como el tipo y calidad de las prácticas utilizadas para la determinación del precio. puede concluirse que en la determinación del precio del transporte por tonelada-kilómetro existen muchas variantes que bien pueden encontrarse en el paraguas de las siguientes dos condiciones:

• Alto precio de transporte por tonelada-kilómetro se deriva de una tarifa de transporte alta, distancias cortas y baja densidad peso-volumen de la carga.

• Bajo precio de transporte por tonelada-kilómetro se deriva de una tarifa de transporte baja, grandes distancias y alta densidad peso-volumen de la carga

El precio es de entre 600,000 hasta 900,000 mil pesos todo depende también de los kilometrajes transcurridos que aproximadamente $500 y $1000 por kilómetro recorrido, por lo cual existe una gran diferencia entre los años del transporte.

4.1.3: considera la empresa incentivar a sus proveedores transportistas por mejoras por mejores en el servicio (ejemplo: reducción de tiempos)

Claro porque como todas las empresas lo más importante es generar sin gastar en muchos recursos por lo cual tienen que buscar alternativas de transporte en dado caso que este ande fallando y no gastar más o convenir a comprar otro, y por su puesto la motivación y el incitar de los proveedores es un punto muy importante a la hora de las distribuciones.

4.1.4: De qué forma evalúa la empresa los resultados de la selección de transporte:

Tienen una estructura dedicada a la administración eficiente de flota promoviendo la mejora continua a través de herramientas de ruteo, sistemas de administración de viajes, entre otros. Como la evaluación tomas de referencia estos datos

• Contamos con los mejores operadores capacitados para brindar servicios con mayor seguridad y calidad.

• Mediante nuestro Sistema Integral de Seguridad promovemos la prevención y el autocuidado para proteger a nuestra gente y a los usuarios con quienes compartimos vialidades.

• Diseñamos vehículos especializados para las necesidades de nuestros clientes, asegurando una operación sostenible.

• Reducimos al mínimo los viajes en vacío para mitigar emisiones a la atmósfera.

• Implementamos aditamentos y tecnología para la optimización del uso de combustible.

• Alineamos a nuestros socios estratégicos de transporte y multimodal con la estrategia de sostenibilidad del negocio para mitigar impactos sociales y ambientales.

• Ejecutamos iniciativas en búsqueda de abastecer nuestras operaciones vehiculares con combustibles alternos y tecnologías limpias.

• Contamos con certificaciones que acreditan el cumplimiento de estándares internacionales de nuestro Sistema de Seguridad Vial y nuestras prácticas para reducir la siniestralidad y accidentabilidad.

4.2: TRAMITES ADUANALES:

Son aquellas que están obligadas a presentar un pedimento indicando lo siguiente:

• Régimen para destinar la mercancía
• Datos suficientes para los pagos y cuotas compensatorias
• Origen y especificaciones técnicas de la mercancía (peso, volumen, número de serie, etc.)
• Contener código de barras aduanal
• Se debe contener factura comercial.
• El certificado de peso o volumen debe ser autorizado por SHCP

Coca Cola utiliza personal interno para los tramites de las aduanas de más de 15 años, de ahí Femsa logística se convirtió en uno de los operadores más importantes de México con un crecimiento como empresa y marca independiente.

4.3: TRAFICO:

4.3.1: Impacto que tiene el tráfico en la movilización de suministros y/o productos terminados:

La distribución de las mercancías es responsable para la gestión de distribución para aumentar los viajes diarios también aumentando la competitividad entre varias empresas se hace con el fin de reducir los costos de algunos productos. El principal transporte que se maneja en esta empresa es el camión que se responsabiliza de la movilización del 70% de la mercancía.

Se redujeron el tiempo de carga de cada camión implementando nuevas tecnologías como nuevas carretillas elevadora, un nuevo sistema de lectura de pallets y la carga es más rápida y segura.

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