Innovación General Electric

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Unidad 3

Actividad 3.

Alumno: Odín Samavarti Montenegro Sustaita.

Matrícula: M00679725

Docente: Dr. Mario Alberto Nava Martínez.

Asignatura: Innovación.

21 de junio de 2022.

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Respuestas:

1. En el caso de General Electric (GE), la estrategia se centra en la capacidad de la organización para enfrentar entornos de negocio cambiante y mostrar adaptación a éstos; recorte de costos, eficiencia y negociación; análisis de riesgos, innovación y servicio al cliente.

En el caso de Toyota, la estrategia se basa en la fabricación de vehículos por medio de un proceso denominado Toyota Production System (TPS), que consiste en la manufactura de bajo costo de automóviles con calidad de clase mundial y venta a un precio competitivo.

1. La base fundamental de la estrategia en GE es el recurso humano. Implementar la estrategia involucra un proceso de contratación de perfiles con alto potencial de liderazgo, de negocios y de capacidad en la toma de decisiones. La empresa invierte recursos financieros del orden de mil millones de dólares en un plan de desarrollo que se basa en programas de capacitación y de formación durante los primeros 15 años en GE.

Los elementos estratégicos del proceso de formación de GE se centran en 4 puntos:

1. Se practica la transferencia de administradores por líneas divisionales, comerciales y funcionales durante periodos sostenidos.
2. En la selección de candidatos, GE se inclina por perfiles que demuestren las siguientes competencias: energía personal, capacidad de motivar e infundir energía, capacidad para la toma de decisiones y ejecución.
3. Capacidad de detectar causas raíz de un problema, elaboración de propuestas de solución y resolución.
4. Sesiones de trabajo entre administradores de distintas líneas de negocio para compartir conocimientos, opiniones y modificar procesos de trabajo orientados a proveer soluciones ágiles hacia el cliente.  

En el caso Toyota, el recurso estratégico es el sistema TPS, que dirige las operaciones en las plantas a nivel mundial y prácticas administrativas de las cadenas de suministro de la compañía. El sistema TPS implica la entrega de partes y componentes justo a tiempo al punto de ensamble de vehículos; desarrollo del talento de los asociados; sistema de mejora continua; facultamiento de los asociados para la toma de decisiones; resolución de defectos; y, organización del trabajo en torno al movimiento.  

1. Un tema de interés estratégico para GE radica en la capacidad para implementar la evolución de sus líneas de negocio al nuevo entorno digital, la Industria 4.0. La formación de nuevos cuadros dentro de la organización que asimilen lo que implica la Industria 4.0 y que cuenten con la competencia para implementar la transformación en un entorno de constante competencia y evaluación del proceso, puede resultar contraproducente y frustrante, afectando la rotación de personal clave en la organización.

Los asuntos estratégicos que merecen la mayor atención por parte de los directivos involucran la imitación del sistema TPS por parte de empresas de manufactura automotriz y la creciente competencia de organizaciones asiáticas en el mercado. En adición, la migración de la tecnología de combustión interna a la fase híbrida/eléctrica/hidrógeno verde, implica nuevos frentes de batalla comercial.

1. Mi propuesta para GE está enfocada en el 10% de los candidatos que no tuvieron un desempeño sobresaliente después de haber sido formados. Creo que es necesario evitar su despido y como propuesta, veo necesario generar planes de desarrollo que permitan regularizar su desempeño; considero también que, las evaluaciones de desempeño deben ejecutarse al menos en 2 ocasiones al año, lo cual, les permitiría a los asociados, conocer qué puntos en específico de su desempeño no son satisfactorios y orientarlos, con previsión, para atender las debilidades de su desempeño.  

Respecto a Toyota, el CEO, Akio Toyoda, muestra renuencia a la idea de abandonar la producción de vehículos de combustión interna; sus argumentos indican que la manufactura del coche eléctrico implicará la destrucción de puestos de trabajo del orden de los 5.5 millones3. En adición, Toyoda expresa enfáticamente: prohibir los coches de gasolina llevaría al colapso de la industria del automóvil2. Su mensaje es realista y contradictorio, no está en línea con el discurso comercial de protección al medio ambiente que la industria de manufactura vehicular promueve a nivel global. Toyota requiere progresar en el desarrollo de tecnología motriz impulsada por hidrogeno verde.  

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