DISEÑO DE PLANES ESTRATEGICOS |

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Políticos y/o Legales:

Para este punto debemos considerar alcances importantes que suceden en  el ámbito del país como normas de control que protegen a los distintos consumidores. Existen leyes que controlan los distintos importadores de vehículos livianos, además de su administración.

Santiago, 19 de Diciembre de 1984, se decreta lo que sigue NUM.  1.111 Visto: Lo preceptuado en la ley 18.290, Ley de tránsito y la facultad que me confiere el artículo 32 N°8 de la Constitución Política de la República.

Con esto se genera un Reglamento de Registro de Vehículos Motorizados. Donde el Registro Civil e Identificación es quien llevara una base central donde se inscribirán todos los vehículos a que se refiere la Ley N° 18.290.

El Artículo 4°, Hace mención al domino de vehículos nuevos armados o fabricados en el país por empresas autorizadas o internadas al país por representantes o distribuidores de los fabricantes. Se acreditan con la Factura que registra la adquisición y el pago de los tributos.

Para vehículos nuevos o usados que se importen directamente, se debe acreditar con documentos aduaneros en los que se registra la internación legal y el pago de derechos o impuestos respectivos.

Como podemos ver existen distintas medidas de control que tiene un país para los vehículos motorizados.

Por otra parte, tenemos leyes que puedan favorecer o perjudicar, además de las condiciones que existen en el extranjero especialmente por el precio de Dólar que es la principal moneda con la que se transan las distintas actividades de importación que tienen los distintos distribuidores.

Importante destacar que existen leyes además de las de controles como por ejemplo, la nueva ley que sale en vigencia a partir del 16 de Marzo del 2017, que hace mención que todos los Niños menores de 12 años deben ir siempre en el asiento  trasero del vehículo, utilizando el cinturón de seguridad o sistema de retención infantil adecuado.

CONASET recomienda:

        Todos los niños utilicen el sistema de retención adecuado, según edad, talla, peso y contextura física del niño/a.

Éste sea compatible con el vehículo, según el tamaño y el sistema de anclaje disponible en el auto, tales como isofix, latch o cinturón de seguridad.

Sea compatible con el grupo familiar: todos los ocupantes del vehículo deben viajar cómodos y seguros.

Art. 2 N° 35 Pistas de uso exclusivo: Espacio de la calzada debidamente señalizado, destinado únicamente al uso de ciertos vehículos determinados por la autoridad correspondiente.

Acá tenemos otro ejemplo, que debe causar algún análisis por parte de quien administra la importación de vehículos particulares, ya que tienen la restricción de transitar por ciertas vías.

Económicas:

 Costo de vida elevado V/S sueldo mínimo bajo, lo que genera una fuerte desaceleración dado que el producto no es de primera necesidad. (Según los informes realizados por ANAC, el campo automotriz ha aumentado un 10.4%) Los movimientos políticos en los países de moneda predominante o base como en el caso del dólar, generan alzas de precios en los mercados de vehículos nuevos y usados. Tipo de cambio. Alto precio de combustibles. Bajo crecimiento de la economía. Incertidumbre económica desde los países de origen. Depreciación del peso, ajustes alcistas del precio.  Impuesto fiscal o incentivo fiscal. Dependencia de la producción extranjera dado la nula producción local lo que eleva el costo del vehículo por traslado, internación, etc. Capacidad de endeudamiento para la obtención de crédito automotriz. La entrada al mercado de nuevos competidores, hoy existen en Chile 67 marcas y un total de 1800 modelos de diferente tasa de interés, valor comercial y mantención. Las tasas de interés asociadas al endeudamiento junto a los requisitos para este, algunos de muy pocos requisitos.

Social:

Según un estudio del SERNAC realizado en  agosto del 2016, dice que el automóvil es un bien de uso masificado, aunque signifique un alto costo para la población, ya que constituyen un eje central en la sociedad permitiendo una mayor conectividad.

En la población satisface la necesidad de movilización en la ciudad y fuera de ella, pero además tiene alcances simbólicos en la diferenciación de la integración social, aunque no solo para tener una “distinción social”, ya que también se da por las oportunidades y circunstancias que se le dan a la población para adquirir el vehículo deseado.

Además de la razón anterior  el campo automotriz ha aumentado, porque la  población se ha trasladado a vivir más lejanamente de los centros, donde se encuentra el mundo laboral, siendo casi de primera necesidad adquirir un automóvil.

Si sumamos  que a partir del año 2006 han ingresado autos más económicos, más las ofertas que existen en los meses de Julio y Agosto, debido al cambio de año de los vehículos, es aún mayor la probabilidad de que la población adquiera uno.

Y que el porcentaje de la población con estudios superiores, también ha crecido, aumentando el ingreso familiar y haciendo más probable la aprobación de los créditos automotrices.

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