EL PROCESO DE DISTRIBUCION Y TRANSPORTE EN LA EMPRESA.

INTRODUCCION

En el siguiente trabajo vamos a ver los canales de distribución y la distribución física de la empresa R. DOY INUDTSRIAL S.A.C.; ya que hoy en día vivimos en un mundo globalizado, y por ende competitivo, es necesario que la empresa cuenten con relaciones estrechas, perdurables y lo suficientemente fuertes en relación con el canal de distribución, a fin de alcanzar y lograr la satisfacción de los clientes.

Por eso es de vital importancia fortalecer el canal de distribución, pues esto contribuye al logro de los objetivos de la empresa. En el trabajo se analizarán los conceptos básicos de la distribución física, los medios de transporte de la mercancía y los empaques y embalajes, para su correcta distribución. También se analizará los diferentes canales de distribución, las funciones y la clasificación de los mismos.

4. El proceso de distribución y transporte en la empresa

4.1 Los clientes de la empresa.

La empresa R.DOY INDUSTRIAL S.A.C. tiene como principales clientes a los distribuidores mayoristas a nivel nacional y a la cadena de tiendas propias de la empresa que se encuentran distribuidos estratégicamente en diferentes distritos de lima metropolitana; los distribuidores mayoristas de provincia que se encuentran distribuidos en zona sur, centro y norte distribuyen a los distribuidores minoristas de las diferentes ciudades del País y estos a su vez a los clientes finales que son personas naturales y en algunos casos personas jurídicas. A continuación se muestra el mapa conceptual en una visión macro de cómo llega el producto al cliente final, más adelante vamos a detallar en una visión micro como es el proceso de distribución de la empresa.

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4.2 La estrategia de mercadeo de la empresa en cuanto a distribución.

No existe una estrategia definida en cuanto a distribución, ya que la programación de despacho se hace de acuerdo al criterio del Jefe de Almacén de Productos terminados, y tratando de cumplir al máximo con la entrega a los clientes por eso se plantea implementar una Política de Despacho.[pic 2]

4.3 Los canales de distribución utilizados

        El canal de distribución utilizado por la empresa es el canal CORTO, en ambos casos cuando se venden por la cadena de tiendas y cuando se envía a los clientes mayoristas de provincia. A continuación detallamos el proceso de distribución una vez que el cliente realizo la compra, para esto hay dos formas por la que realizo la compra:

1. Mediante la página web: Cuando la compra es realizada por la página web hay dos formas en las que puede ser entregado que el cliente vaya a la tienda más cercana a su domicilio y recoja su compra o el producto sea enviado directo a la casa del cliente; la solicitud del pedido es entregado a fabrica, se verifica si hay stock en los almacenes de productos terminados el interno que está en la misma fábrica o el externo; si hay stock se envía el producto a la casa del cliente
2. Cuando la compra es hecha en la tienda, si hay stock en la tienda se le entrega al cliente caso contrario al igual que la compra mediante la página web el pedido es pasado a la fábrica en donde se verifica si hay stock en los almacenes de productos terminados el interno que está en la misma fábrica o el externo; si hay stock se envía el producto a la casa del cliente. [pic 3]

Cuando se envía a provincia el canal de distribución utilizado es el canal corto solo que aca el cliente compra su producto en las tiendas mayoristas o minoristas en la ciudad que radican, y estos envían los pedidos a la fábrica para que fabriquen dicho pedido y una vez fabricado sea enviado por una empresa de transportes al destino solicitado, pero en este caso el mayorista es el que hace la entrega del producto al cliente. En este caso el vinculo de la empresa con el cliente es por medio del mayorista.

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        Para ambos casos la cadena de tiendas y los mayoristas de las distintas provincias del interior del país envían todos sus pedidos al almacén de productos terminados de la fábrica, estos son recepcionados hasta las 3:00 pm y clasificados de acuerdo a la zona: lima norte, lima sur y lima centro en el caso de los repartos a domicilio de los clientes en Lima, mientras que para los clientes de mayoristas de provincia se tienen que enviar los productos debidamente embalados por lo que una vez clasificados pasan al área de embalaje, una vez embalados son rotulados con el destino y el nombre del cliente. La empresa R. DOY INDUSTRIAL S.A.C. cuenta con una flota de 5 camiones de los cuales son 01 camión chico, 03 camiones medianos y 01 camión grande.

        El camión grande es el exclusivo para llevar la mercadería a las distintas agencias de transporte quienes ya lo trasladaran hasta el destino del cliente mayoristas en provincia toda la mercadería es enviada como destino paga ya que ese costo lo paga el cliente, la responsabilidad de la empresa termina con la entrega del producto en la agencia de transporte indicada por el cliente mayorista.

        Lo que corresponde a la entrega de productos en lima metropolitana la responsabilidad de la empresa termina con la entrega del producto en las manos del cliente ya que el tiene que firmar la guía de remisión dando conformidad de que recibió el producto en buenas condiciones y en el momento oportuno.

5. Diagnóstico del sistema de distribución y transporte de la empresa y propuesta de mejora.

5.1 Indicadores de desempeño de la distribución y transporte.

La empresa actualmente no cuenta con indicadores de desempeño, esto recién va a ser implementado.

5.2 Determinación de problemas existentes en el proceso de distribución.

        Los problemas que más se suscitan en este proceso de distribución es que la empresa al contar con muchos distribuidores por zona a nivel nacional, hacen que el proceso se vea afectado, pues el camión de despacho debe hacer muchos viajes a la misma empresa de transporte, lo cual genera que el tiempo de entrega se incremente. La empresa cuenta hasta con cuatro distribuidores en más de una ciudad de provincia.

Los clientes distribuidores de la empresa pueden hacer sus requerimientos de mercadería cualquier día de la semana y por la cantidad que ellos pidan. Es decir, estos pueden hacer un pedido por volúmenes pequeños, lo que ocasiona que se tenga que enviar el camión varias veces a la misma empresa de transporte. Asimismo, esto genera que otros pedidos queden en cola y con esto la fecha de entrega se alargue y es ahí donde surgen los reclamos de los clientes y los sobrecostos para la empresa.

Las causas de las incidencias registradas en el área de distribución y despacho, se dan principalmente por problemas de inadecuados métodos de trabajo, entre ellos se tienen políticas del horario de atención a los repartidores conflictiva con el horario de trabajo de los operarios, políticas de ventas ambiciosas, sin previa planificación de la capacidad de atención del área logística, políticas de despacho sin previo análisis de rutas críticas; por otro lado, no se usan indicadores de gestión que permitan conocer las demandas futuras y el crecimiento de los pedidos por áreas geográficas.

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