ESTRATEGIA Y PLANEACION DE LA LOGISTICA Y DE LA CADENA DE SUMINISTROS. PROGRAMA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

(Ballou)

ANÁLISIS DE LA LECTURA

ESTRATEGIA Y PLANEACION DE LA LOGISTICA Y DE LA CADENA DE SUMINISTROS

ANDRÉS MAURICIO OCAMPO BURITICÁ

Trabajo realizado en la

Asignatura Gestión Logística

Profesor

Carlos Alberto González Camargo

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FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

BOGOTÁ

2016

ESTRATEGIA Y PLANEACION DE LA LOGISTICA Y DE LA CADENA DE SUMINISTROS

1) El propósito de esta lectura es:

Conocer el proceso de planeación, primero desde la amplia perspectiva corporativa y luego desde el punto de vista de la función logística. Así mismo entender un escenario específico de la planeación para comprender un poco más el tema y su contenido, con el fin de tomar las decisiones adecuadas para obtener planes de logística y de cadena de suministros aptos para el proceso de cada empresa.

2) Los conceptos claves desarrollados en esta lectura son:

• La estrategia corporativa, la cual debe tener en cuenta los componentes de una buena estrategia (clientes, proveedores, competidores y la propia compañía) para determinar las necesidades, fortalezas, debilidades, orientaciones y perspectivas de cada uno de ellos con el fin de definir el objetivo visionario de la empresa y cumplirlo a cabalidad.
• La estrategia de la logística y cadena de suministros la cual tiene como objetivos: reducir costos, reducir capital y mejorar el servicio de la organización. Si se tiene en cuenta esto además de la administración y los sistemas de control de la empresa, se completaría el ciclo de planeación bien balanceado.
• La planeación de la logística y de la cadena de suministros debe darse en tres niveles: estratégica, táctica y operativa, los cuales se diferencian por un horizonte de tiempo. La más usada es la estratégica debido a que se puede analizar utilizando un método general mientras que la táctica y operativa requiere de conocimiento íntimo del problema en particular y métodos específicos para adaptarse a este.
• Las principales áreas de la planeación dentro de un problema son: niveles de servicio al cliente, ubicación de instalaciones, decisiones de inventario y decisiones de transportación. Estas áreas se tomas como estrategias que se interrelacionan entre sí para el buen diseño del sistema.
• El problema de la logística y cadena de suministros se puede observar desde lo abstracto, como una red de eslabones y nodos; donde los eslabones de la red representan el movimiento de bienes entre distintos puntos de almacenamiento de inventario y estos puntos son los nodos    (tiendas al menudeo, almacenes, fábricas o vendedores), quienes representan puntos donde el flujo de inventario se detiene en forma temporal antes de desplazarse a una tienda o consumidor final.
• Se debe planear cuando:

-la empresa y/o los productos son nuevos dentro de una línea de producción existente.

-La empresa requiera modificar una red existente o que no cuente con el diseño óptimo.

• Valoración y auditoria de red para realizar planeación real de la logística en 5 áreas clave: de demanda, servicio al cliente, características del producto, costos de logística y política de precios.
• Los lineamientos para la formulación de la estrategia ofrecen una perspectiva sobre lo que podría ser la estrategia de logística y establecen el escenario para un análisis más detallado. Entre estos está el concepto de costo total (transportación), el cual habla de un análisis de equilibrio del costo donde los patrones de costos de varias actividades de la empresa presentan características que los colocan en conflicto con otros y se maneja al equilibrar las actividades para que se optimicen de forma colectiva. La distribución diferenciada donde no todos los productos deberían proporcionar el mismo nivel de servicio al cliente por lo que se deben usar distintas estrategias de distribución dentro de la línea del producto estableciendo canales de distribución para pedido de clientes regulares y pedidos pendientes con el fin de generar menores costos de distribución que el diseño de un solo canal. La estrategia mixta que es similar al de distribución diferenciada, esta tiene como objetivo reducir costos a partir de estrategias óptimas para grupos de productos independientes. La postergación donde debe retrasarse el momento del envío y la ubicación del procesamiento del producto final dentro de la distribución de un producto hasta que se reciba un pedido del cliente y por último la consolidación la cual trata de crear envíos grandes a partir de pequeños para disminuir costos.
• El suministro para almacenamiento y el suministro para el pedido son dos estrategias fundamentales que se mezclan para cumplir con la variedad de características del producto y de la demanda para llegar a la máxima eficiencia y capacidad de respuesta respectivamente.
• Al aplicar las estrategias planeadas en una cadena de suministros se requiere comprobar si estas funcionan por medio  de tres mediciones: Flujo de efectivo, ahorros y rendimiento sobre la inversión.

3) Las conclusiones principales de la lectura son:

1. La lectura planteó la planeación ideal que se debe tener en cuenta para una red de logística de un proceso o servicio que preste la empresa.
2. Se comprendió en que momento debe emprenderse la planeación en una empresa determinada con el fin de obtener una logística efectiva con estrategias optimas de servicio.
3. Se debe contar con creatividad para establecer cada una de las estrategias corporativas que llevan a la elección adecuada de estrategias logísticas y de cadena de suministros.

Bibliografía

Ballou, R. (s.f.). Logistica- Administracion de una cadena de suministros.

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