SISTEMAS DE MANUFACTURA .

INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE EL MANTE

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SISTEMAS DE MANUFACTURA

DOCENTE: M.C MARCELO RODRIGUEZ ALBERTO

EQUIPO:

DANIEL MARTIN GONZÁLEZ ESCOBAR

JOSIAS DIAZ CORTEZ

DANIEL DE LA ROSA DIAZ

ISMAEL IBARRA SILVESTRE

INGENIERÍA INDUSTRIAL

ÍNDICE

INTRODUCCIÓN        

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA        

OBJETIVOS        

OBJETIVOS GENERALES        

OBJETIVOS ESPECÍFICOS        

IMPLEMENTACIÓN DE HERRAMIENTAS BÁSICAS PARA IDENTIFICAR CAUSAS RAÍCES        

DIAGRAMA DE PARETO DE PRIMER NIVEL        

DIAGRAMA DE PARETO DE CAUSAS        

DIAGRAMA DE PARETO DE SEGUNDO NIVEL        

DIAGRAMA DE PARETO POR TIPO DE VEHÍCULO        

DIAGRAMA DE PARETO POR HORARIO        

DIAGRAMA DE PARETO POR ZONAS        

CONCLUSIÓN DE LOS DIAGRAMAS DE PARETO        

DIAGRAMA CAUSA Y EFECTO        

PROPUESTA        

CONCLUSIÓN        

INTRODUCCIÓN

Anualmente se detectan más de 522 accidentes viales en la ciudad, de los cuales el 20% de estos  se cree que son por falta de educación vial, y la mayoría de estos solo terminan en daños materiales y lesiones sin llegar a la muerte. Los accidentes automovilísticos es una de las problemáticas más comunes en la actualidad, ya que los vehículos son uno de los medios de transporte más utilizados en estos tiempos.

Se implementarán herramientas para la recopilación y análisis de datos para identificar las verdaderas causas a estos accidentes viales, también especificar la zona de la ciudad con mayor ocurrencia y por qué se dan en esa área, además de mencionar las causas más frecuentes de los accidentes, si se trata por violación de las leyes de tránsito, por descuido de los conductores, el uso del celular o el mal estado de las calles y/o vehículos.

Para identificar las causas y consecuencias de los accidentes ocurridos se utilizará la herramienta de Ishikawa, y así encontrar la causa raíz que provoca accidentes viales.

En base a las causas raíces que se encuentren se generarán propuestas para la resolución de problemas.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Se decidió hacer énfasis en el problema de accidentes viales en la  ciudad, ya que es un problema latente el cual es razón de la movilización de las unidades de emergencia diariamente.

En base a estadísticas realizadas por reportes del tránsito se encontró que se ven involucrados mayormente vehículos de uso privado tanto estudiantes como unidades de transporte público debido a una supuesta mala educación vial.

OBJETIVOS

OBJETIVOS GENERALES

• Proponer mejoras para disminuir el número de accidentes que ocurren en la ciudad así como el área en el que más incurren y determinar cuáles son los factores más influyentes en un accidente automovilístico en la vía publica de la ciudad.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

• Identificar  los factores más comunes mediantes los cuales se pueda estratificar para la recolección de datos para posteriormente hacer el análisis.
• Señalar los factores que más inciden en un accidente vial mediante diagramas de Pareto.
• Identificar causas raíces de los accidentes viales mediante diagramas de Ishikawa.
• Generar propuestas para la solución de los problemas raíces identificadas mediante la herramienta utilizada.

IMPLEMENTACIÓN DE HERRAMIENTAS BÁSICAS PARA IDENTIFICAR CAUSAS RAÍCES

DIAGRAMA DE PARETO DE PRIMER NIVEL

Después de haber realizado  la hoja de verificación y ya recolectados los datos se procedió a hacer un diagrama de Pareto de Primer Nivel para identificar las causas de los accidentes más notables, tomando en cuenta que las posibles causas eran por Alcoholismo, Negligencia, Distracciones y Fallas Mecánicas.

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