Escuela aeronavegantes TP final B1

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ESCUELA AERONAVEGANTES ON LINE

Cierre del Bloque 1

Trabajo práctico final

APELLIDO y NOMBRE: DAIRA GARCIA

En este trabajo práctico, es MUY importante que respondas considerando los conceptos trabajados en todas las materias a lo largo del bloque, es decir que incorpores el vocabulario y que expliques cada término técnico que utilices. Recuerda que una de las obligaciones y responsabilidades del TCP es comprender y utilizar correctamente la terminología aeronáutica.

En el Segundo Vuelo Virtual vemos escenas del vuelo VA1 de V Australia, que sale de Sydney con destino a la ciudad de Los Ángeles, en un Boeing 777.

Teniendo en cuenta la información que brindamos en cuanto al vuelo en sí, en el material multimedia, y los temas desarrollados en todas las materias del Bloque 1,  responde el siguiente cuestionario:

1. Observa las imágenes del Boeing 777 y sus distintas configuraciones  en las siguientesimágenes.

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BOEING 777-200LR

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BOEING 777-300ER

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BOEING 77X

Luego, selecciona y pega una fotografía del avión en un Word y señala TODAS sus partes exteriores.

1. Explica para qué sirve cada una de las partes señaladas.
2. Incluye en tu respuesta, cuáles son y para qué se utilizan las superficies hipersustentadoras.
3. Describe un motor turbofan, sus principales componentes y su funcionamiento.

1. Cuando la tripulación al avión de V Australia procede al chequeo de los elementos de seguridad: ¿Qué elementos se chequean (elige 5 como mínimo)? Y ¿qué se debe chequear en cada uno de los 5 elementos elegidos?

1. Si en el vuelo de VAustralia la secuencia de trabajo fuese la que trabajamos en clase (B737-500), considerando el Rol 1, ¿dónde decolaría el Comisario del vuelo, ¿cuáles son los elementos de seguridad que chequeará y en qué galley trabajará?

1. Si te asignaran el Rol 2 y suponiendo que el galley del Boeing 777 es similar al galley 4 del avión con el que trabajamos en la clase (B737-500), ¿en cuál compartimiento (número) buscarías  los vasitos plásticos para ofrecer el agua durante la noche?

1. Por la ventanilla puedes observar a la distancia las nubes de la fotografía que sigue,  ¿cuál es su nombre y cómo afectarían las condiciones del vuelo?

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1. Para finalizar, te pedimos que consideres al transporte aéreo de manera integral y que analices los aspectos relacionados con la industria desde dos enfoques:

1. Por un lado, ¿cómo el transporte aéreo contribuye al progreso y desarrollo de los países? Menciona como mínimo 3 aspectos.

1. Por otro lado,  ¿qué variables, tanto globales como locales,influyen negativamente en su funcionamiento y dificultan la evolución de la aviación comercial? Menciona como mínimo 3 variables.

Esperamos que para elaborar tu respuesta, tengas en cuenta los conceptos desarrollados en IAC, Introducción a la Aviación Comercial.

Si lo deseas, también puedes agregar algún otro concepto sobre lo estudiado en las materias y relacionar aquello que observes en las escenas del vuelo virtual.

P1.

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1. Fuselaje

El fuselaje es el cuerpo entero del avión. Hay distintas dimensiones para cada fuselaje, en uno ancho (wide body, como este modelo de avión) caben 305 pasajeros y dispone de 2 filas entre los asientos. El interior está dividido en tres partes: cabina de comando o cockpit, cabina de pasajeros y bodegas de carga.

En la cabina de comando los tripulantes técnicos se encargan de la navegación aérea, pilotaje, comunicación y operación de la aeronave. Para ello la tripulación técnica requiere comodidad y seguridad para llevar a cabo cada tarea. En cada cabina de comando podemos encontrar la butaca del piloto, (izquierda) butaca de copiloto, (derecha) y si el avión lo requiere en la parte de atrás de esos dos asientos se ubican la butaca del ingeniero de vuelo (izquierda) y la butaca del observador o tripulante extra.  

Para llevar a cabo las funciones de pilotaje, navegación aérea, vigilancia y operación de los sistemas y producir comunicaciones, disponen de instrumentos como:

Horizonte artificial: Proporciona información sobre qué actitud toma el avión (alabeo y cabeceo) con referencia a la tierra.

Instrumentos asociados a los cambios de presión: Estos brindan información del movimiento del avión en el ceno de la masa de aire. El cambio de presión es medido por tres instrumentos (velocímetro, variómetro y altímetro).

Por otro lado tenemos la cabina de pasajeros, que al ser la zona en donde se ubican los mismos ocupan la mayor parte del fuselaje.  En ella se encuentra el galley (lugar donde los TCP sirven bebidas, alimentos y demás elementos para la atención al pasajero, baños, estación de TCP, (zona en la que se encuentran los elementos de seguridad que requiere cada TCP como megáfonos, matafuegos, tubos de oxigeno, paneles de control y asientos diseñados especialmente para cada TCP durante el aterrizaje, despegue y vuelos en turbulencia llamados transportínes) portamantas (ubicados por encima de los asientos, donde se guarda el equipaje de mano, abrigos o mantas) asientos de pasajeros (según la categoría de la cabina los asientos varían en su modelo) y por último Unidad de servicio al pasajero PSU (ubicados en la parte inferior del portamantas en el cual se encuentran elementos para el confort del pasajero).

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