INFORME FINAL - ESTADÍSTICA
Enviado por Kevin Jhoel • 29 de Septiembre de 2022 • Trabajos • 3.668 Palabras (15 Páginas) • 42 Visitas
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INDICE
I. INTRODUCCIÓN 3
II. ASPECTOS DE LA PROBLEMÁTICA 4
2.1. Antecedentes 4
2.2. Planteamiento del problema 4
2.3. Objetivos 5
2.3.1. Objetivo General 5
2.3.2. Objetivos Específicos 5
III. MARCO METODOLÓGICO 6
3.1 Conceptos 6
3.2 Metodología 7
3.3 Tipo de Estudio 7
3.4 Diseño de Investigación 7
3.5 Población, muestra y muestreo 8
3.5.1. Población: 8
3.5.2. Muestra 8
3.5.3. Muestreo 8
3.6 Técnicas e instrumentos de recolección de datos 10
3.6.1. Encuesta 10
3.6.2. Cuestionario 10
3.7 Métodos de análisis de datos 10
3.7.1. Análisis Descriptivo: 10
3.7.2. Análisis Inferencial 11
IV. RESULTADOS 12
4.1. Estadísticas descriptivas 12
V. CONCLUSIONES 15
Bibliografía 16
Anexos 17
INTRODUCCIÓN
En las décadas previas, el Perú gozó de un gran crecimiento en lo que respecta a la economía y, por consiguiente, era posible señalarlo como un país con una economía relativamente estable; sin embargo, han acontecido grandes conflictos y crisis que han puesto en desbalance este factor de desarrollo, esto se ha evidenciado tanto a escala global como a nivel nacional e incluso regional. Haciendo referencia a este último contexto, múltiples factores ligados al ámbito económico se han visto afectados, desatando consecuencias que han sido perjudiciales para todas las personas a nivel personal y a nivel social; uno de las consecuencias que más se ha reflejado y que mayor impacto ha tenido, ha sido el alza de precios en una gran diversidad de productos de demanda indispensable, entre ellos, el que abordaremos en esta investigación es el combustible, refiriendo particularmente a uno de los más usados como suministro de energía: la gasolina.
La gasolina, también conocida en otros países como nafta o bencina, es una mezcla de hidrocarburos derivada del petróleo. Se utiliza como combustible para diversos motores, entre ellos destacan los de combustión interna, se usa en calefacciones e incluso en lámparas. Es, por su utilidad y dado que sirve como una gran fuente de energía, uno de los combustibles más demandados a nivel mundial, es por ello que un eventual incremento en su precio, por mínimo que sea, genera impacto en la gran masa de consumidores que la requieren. (Renting finders, 2003)
Ante la reciente problemática suscitada que continúa propiciando el alza de precios de este producto, se fijó como propósito realizar una investigación que aborde el tema desde distintos puntos, considerando las causas, consecuencias, posibles soluciones e incluso recopilando datos por parte de la población afectada, de manera que el estudio a realizar contenga mayor credibilidad y sea una fuente informativa de ayuda para quién disponga del mismo.
ASPECTOS DE LA PROBLEMÁTICA
Antecedentes
Anteriormente las cifras acerca del alza de precio de la gasolina se encontraban muy preocupantes, es así que llegaron a ser hasta 66% más caros que en enero, según información del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin).
Actualmente los precios de combustibles que ofrece Petroperú son hasta 31.1% más altos que el precio de referencia internacional, indica el Osinergmin.
La data del Osinergmin indica que desde que inició este 2022 la gasolina de 97 octanos tuvo un alza de 66.3% por galón, llegando a costar S/23.94 por galón.
Es así que a causa de esta crisis el Perú pagan la gasolina más cara de todo Latinoamérica, según un reciente reporte de la agencia Bloomberg. El informe de la agencia sostiene que en el país el precio del galón de gasolina es de US$ 6.3 en promedio, lo cual al cambio actual implica unos 23.59 soles. (RPP NOTICIAS, 2022)
Planteamiento del problema
La complejidad de la problemática de los precios de los combustibles líquidos en este caso como la gasolina en países pequeños e importadores netos de petróleo como el Perú guarda relación con la coexistencia de dos aspectos de naturaleza muy distinta. En primer lugar, la presencia de volatilidad en los precios internacionales del crudo y sus derivados se transmite hacia los precios domésticos a través de las importaciones de combustible o mediante algún tipo de mecanismo de indexación a los precios del crudo establecido en los contratos que utilizan empresas petroleras que operan dentro del territorio nacional. En segundo lugar, la existencia de barreras a la entrada en diferentes segmentos de la industria de hidrocarburos genera problemas de poder de mercado, especialmente en la producción e importación de productos refinados.
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