Medicina Forense

1.-¿QUE SON LOS ACCIDENTE DE TRANSITO?

Se entiende por accidente a un suceso repentino ocurrido por causas involuntarias que produce daños en las personas y/o en las cosas. Con respecto al accidente de tránsito puede decirse que "es un hecho eventual, producido como consecuencia del tránsito vehicular en el que interviene, por lo menos, un vehículo, cuyo resultado produce lesiones o muertes de las personas y/o daños en las cosas".

2.-ESCRIBA LAS FASES DEL ATROPELLAMIENTO

FASE DE CHOQUE O IMPACTO

Es el encuentro violento entre el vehículo y el peatón, en este contacto, la víctima puede sufrir cualquiera de los dos siguientes efectos:

a.- Movimiento de rotación

b.- Movimiento de proyección hacia delante o traslación

FASE DE CAÍDA

Es la fase posterior al impacto cuando el peatón golpea en contra del piso (plano de sustentación).

FASE DE ARRASTRE

Esta fase puede ser de dos tipos

a.- Cuando el peatón al caer sobre el piso se desliza por la inercia del impacto y sufre lesiones por el efecto de fricción contra el arroyo.

b.-El otro tipo de arrastre cuando el peatón al sufrir el atropello, se atora (o engancha) con alguna parte su cuerpo o su ropa con alguna parte del vehículo en movimiento y es literalmente arrastrado. Haciendo contacto con alguna parte de su cuerpo en contra del piso lo cual generalmente produce lesiones lineales y abrasivas.

En ambos casos se producen escoriasiones, que en caso de que se presenten alternadas con zonas de epidermis indemne se llaman escoriaciones en “saltos”.

FASE DE APLASTAMIENTO

Se divide en dos tipos

APLASTAMIENTO TIPICO; es cuando el vehículo pasa por encima de alguna parte del peatón cuando este se encuentra sobre el plano de sustentación, es decir; que el peso del vehículo se imprime en contra del cuerpo del peatón, comprimiéndolo contra dicho plano

APLASTAMIENTO ATÍPICO; es cuando un vehículo al impactar en contra de un peatón, lo proyecta en contra de un objeto duro.(un muro, un poste el costado de otro vehículo etc., y lo aplasta en contra dicho objeto) esto a causa de la velocidad y masa de dicho vehículo.

3.-DESCRIBE EL ATROPELLAMIENTO FERROVIARIO

En atropellamiento ocasionado por ruedas metálicas sobre una vía se pueden producir dos lesiones características;

Defecto cuneiforme; es una fragmentación en forma de cuña que se produce cuando un miembro del peatón atropellado es seccionado por la acción de la rueda en contra de la vía metálica.

Lesión en banda; se produce cuando no hay ruptura de la piel y tiene dos variedades; banda de enjugamiento, la cual es negrusca y viscosa, coloración que se debe a los lubricantes propios de la rueda, y banda de presión la cual es rojiza y brillante; se debe a la compresión de la piel en contra de la superficie de rodaje de la rueda.

En los atropellos en trenes con vías electrificadas también se pueden producir lesiones por quemaduras de electricidad.

4.- ¿CUALES SON LAS LESIONES QUE SE ENCUENTRAN EN EL CONDUCTOR?

Las principales lesiones que se encuentran en el conductor son:

Región frontal: mitad izquierda (marco de parabrisas)

Cara: excoriaciones y heridas incisas causadas por vidrios del parabrisas

Cuello: movimiento de latigazo (lesiones en columna cervical)

Tórax: impacto de volante, especialmente en la mitad izquierda

Abdomen: laceraciones de hígado, bazo, páncreas y mesenterio

Miembros superiores: fracturas de antebrazos (tensos sobre volante)

Miembros inferiores: fracturas de hueso ilíaco y cuello de fémur, observar marcas de pedales en suelas de zapatos.

En el conductor y copiloto se encuentran en común algunas lesiones en común como la fractura del fémur y del frontal aunque puede ser en el lado derecho en el conductor y en el copiloto en el izquierdo.

En el conductor

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