Perfil De Docente

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL POPULAR PARA LA EDUCACIÓN SUPERIOR

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO SANTIAGO MARIÑO

CATEDRA: TÉCNICAS DE CONSTRUCCIÓN

ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

DEMOLICIÓN Y MOVIMIENTO DE TIERRA PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL TERMINAL METROPOLITANO JOSÉ ANTONIO ANZOÁTEGUI

INTEGRANTE: PROFESOR:

José a. Herrera. CI: 19.892.652 ING. ÁNGEL COLINA

Luz M. Conoto.CI: 19.457.820

Yonetzy Jiménez. CI: 20.632.415

BARCELONA, JULIO DEL 2014

ÍNDICE

Pg.

INFORMACIÓN GENERAL SOBRE EL PROYECTO 03

CONDICIONES GENERALES DEL SITIO 04

ALCANCE 05

SISTEMA DE UNIDADES, NORMAS Y CÓDIGOS APLICABLES 06

PLANTEAMIENTO Y DELIMITACIÓN DEL PROBLEMA 07

JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN 08

OBJETIVOS 10

Objetivo general 10

Objetivos específicos 10

MARCO TEÓRICO 11

Demolición 10

Movimiento de tierra 19

Maquinaria de movimiento de tierra 30

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 37

DIAGRAMA DE TRABAJO 40

BIBLIOGRAFÍA 41

ANEXOS I (FOTOGRÁFICOS) 42

ANEXOSII (PLANOS, CÓMPUTOS, ETC) 6

INFORMACIÓN GENERAL SOBRE LA OBRA.

Ubicación: Ubicado en los terrenos de la antigua maestranza de Barcelona. Avenida Argimiro Gabaldón, antigua vía Alterna. Barcelona, edo. Anzoátegui.

Tutor empresarial: Ing. Pedro Rojas.

Extensión del proyecto:

• Hectáreas del terreno total: 10 hectáreas.

• Hectáreas del proyecto: 9.5 hectáreas

Volumen de la edificación:

Volumen del concreto armado.

28.800m3 entre Volumen del concreto de mampostería de aéreas interiores e inferiores.

Volumen del terraplén.

Ente contratante: Alcaldía del municipio Simón Bolívar.

Ente encargado del trabajo de Movimiento de tierra: Cooperativa Primero de Mayo.

CONDICIONES GENERALES DEL SITIO

CONDICIONES AMBIENTALES Barcelona

Temperatura Ambiente (°C) Promedio 24,10°C

Máxima 30°C

Mínima 20°C

Humedad Relativa (%): 76 %

Velocidad del Viento 29,5 Km/h

Zona Sísmica 5

Fuente: Información entregada por LA COMPAÑÍA (BARCELONA DESCRIPCIÓN GEOMETEOROLOGICA - 30/06/2013).

ALCANCE

El trabajo relacionado consta de la construcción de una terminal de pasajeros con capacidad relativa de hasta noventa plazas para buses y transporte terrestre masivo, ferias de comida, estacionamientos y comercios en general, para lo cual se procederá con el diseño y ejecución de los movimientos de tierras correspondientes para la posterior construcción de dicho terminal.

Los productos asociados a este diseño comprende la elaboración de la Topografía Modificada, Plano de Planta, Perfil Longitudinal y Secciones tanto del Movimiento General de Tierra como de la Vialidad propiamente dicha.

SISTEMA DE UNIDADES

SE UTILIZARÁN LAS UNIDADES BÁSICAS DEL SISTEMA MÉTRICO DECIMAL (SISTEMA INTERNACIONAL S. I):

• Unidad de longitud Metro (m).

• Y las unidades derivadas de estas, tales como:

• Unidad de superficie: Metro Cuadrado (m²).

• Unidad de volumen: Metro Cúbico (m³).

NORMAS Y CÓDIGOS APLICABLES

COVENIN - MINDUR 2000-86

Parte I. Carreteras. Preparación del sitio de drenaje y Movimiento de Tierra.

NORMAS M.T.C. Manual de mantenimiento Vial 1.986

NORMAS PDVSA AI-211 Limpieza del Sitio y Movimiento de Tierra General.

NORMAS PDVSA AK-211 Movimiento de Tierra – Excavación y Relleno.

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