CASO DON MARIO GRUPAL

UNIVERSIDAD ESAN

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MAESTRÍA EN ADMINISTRACION

A TIEMPO PARCIAL WEEKENDS 03

ASIGNATURA:        Gerencia de Operaciones y Supply Chain Managment

PROFESOR:                        Víctor Tateishi Saíto

TITULO TRABAJO:                Caso Don Mario

El presente trabajo ha sido realizado de acuerdo a los reglamentos

de la Universidad ESAN por:

ALUMNOS                        

Luis Arturo Cartolin Padilla                1419371

Edgar Jhonny Díaz Gutiérrez                1608581

Senia Rocío Chavez Plasencia                1607415        

Herly César Pecho Perez                0901214

Surco, 13 de agosto del 2017

ANÁLISIS DE LAS CONDICIONES

• Don Mario ingresa a un negocio en el que no tiene experiencia previa, a competir de igual con el distribuidor antiguo, sin conocer cuál es el nivel de participación de la marca “Juana la Lechera en Chiclayo”.
• Don Mario no tuvo en cuenta la competencia de la marca local y distribuidores de leche fresca, no conocía bien el mercado, tuvo que cambiar su estrategia y aun así no obtuvo los resultados esperados.
• Don Mario cuenta con un almacén con capacidad de 500 cajas, si en promedio diariamente vende 240 cajas, sólo dispondría de stock en almacén para 02 días.
• Don Mario incrementó su flota de camiones para distribución en 4 y cada uno tiene capacidad de 200 cajas, si solo vende 240 cajas diariamente estaría ocasionando sobrecostos.
• La política de otorgamiento de créditos es muy simple, se corre el riesgo de que el cliente no pague.
• Don Mario al ingresar como distribuidor incrementaría el nivel de consumo del producto de “Juana la Lechera” en Chiclayo.
• El tiempo de transporte a Chiclayo se incrementa de 3.5 a 5 días y se mantiene la flota actual de distribución al norte, limitando el abastecimiento constante y originado los reclamos por parte de los distribuidores del norte.

•   Se notan obstáculos aparentemente insalvables, como la distancia entre los lugares, por           ejemplo. Pero existen mejoras a considerar dentro de las posibilidades a considerar:

✓ Mejoras de los tiempos del transporte 

✓ Puntos de acopio intermedios que permitan atender la demanda de Chiclayo sin esperar las cajas desde Arequipa, etc. 

•    Fue una mala decisión lanzar una oferta de servicio sin antes investigar el mercado-objetivo y el entorno 

•    Mala compra de los camioncitos (no se simuló, ni se programó linealmente la distribución) 

•    Sobre la variable clima es muy difícil determinar una estrategia rígida (siempre tiene que ser flexible). Se debe pensar siempre en alternativas de suministro, que, aunque pueden ser más caras nos permitan cumplir con los clientes ¿Se podría comprar leche al fabricante chiclayano?, ¿qué tendría que hacer para construir una alianza estratégica? 

•  Ante las quejas de un mal manejo del transporte, se pueden acordar cuotas con los competidores y ser transparentes con el cumplimiento. 

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