Caso Dogfight Over Europe: Ryan Air (C)

Caso Dogfight Over Europe: Ryan Air (C)

1. ¿Cómo RyanAir paso de estar al borde de la bancarrota a ser una de las aerolíneas más rentables del mundo?

1. ¿Cuáles son las amenazas más fuertes que enfrenta hoy en día?

Desarrollo:

1. la compañía estuvo a punto de la bancarrota en 1991, en tanto redujeron sus costos al máximo y quitaron todos los elementos adicionales a su servicio. En esencia, los pasajeros acudieron a dichas tarifas bajas, reportando una rentabilidad alta para RyanAir; lo cual ayudo a salir de la bancarrota y a posicionarse como una de las compañías mas rentables. De forma detallada, los siguientes fueron los elementos que llevaron a la compañía de una posición baja a una dominante en el mercado. En cuanto a las vías, se podría argumentar que la compañía descargaba sus vuelos en aeropuertos secundarios, lo cual felicitaba las franjas de aterrizaje y aseguraba la puntualidad de los vuelos. La escogencia por este tipo de aeropuertos permitía reducir las tarifas de aterrizaje y recuperación, logrando una rentabilidad mayor en cada vuelo. Por otro lado, la diferencia en tarifas aéreas permitía que se llevar a los pasajeros a destinos nuevos e inexplorados por otras compañías. Por su parte, basaron las reservas de forma online o por llamadas telefónicas, reduciendo los costos de contratación con terceros, es decir se redujo el uso de agentes de viajes.

Las operaciones en tierra se manejaron principalmente con terceros, mejoraron su flota de aviones con precios bajos y largas negociaciones y no se manejaban puentes aéreos sino escaleras dado que estas eran mas baratas que los primeros. Asimismo, se vendieron bebidas, alimentos y artículos tradicionales libres de impuestos, hasta 1999 cuando la Unión Europea eliminó las ventas libres de aranceles, y contrataron a terceros para la limpieza y desembargue de equipaje, logrando una eficiencia con estos, ya que pagaban comisiones si se cumplía con el tiempo estipulado. En cuanto a los precios, estos estaban por debajo de los del mercado en cerca de un 50%, anexo a una reducción de las restricciones en sus vuelos frente a las otras compañías. En esencia, manejaban una tarifa muy baja pero con un buen servicio, lo cual aumentaba las ganancias aun siendo una aerolínea “low cost”, dado que se vendía una alta cantidad de vuelos. Los servicios auxiliares fueron una muy importante fuente de ingresos, pues las bandejas de respaldo, los reposacabezas y el exterior de los aviones se vendieron anunciantes que promocionaban sus marcas. Finalmente, los recursos humanos fueron pagados principalmente por su productividad y tuvieron grandes oportunidades de ascenso dentro de la compañía gracias al gran crecimiento de esta.

1. La competencia fue quizás la mas grande amenaza para RyanAir dadas las condiciones del mercado y la regulación de 1993 por medio de la cual las aerolíneas fijaban las tarifas y cualquier compañía podía ser una aerolínea siempre y cuando cumpliera con: participación mayoritaria europea, respaldo y capacidad para efectuar las normas de seguridad. Sin embargo, esto se dio hace un largo tiempo, actualmente, es decir en el presente año, la compañía enfrenta problemas con sus trabajadores y con el Reino Unido principalmente. En cuanto al primer de ellos, se puede argumentar que gran cantidad de profesionales que laboran en la compañía discutieron la presión y la cultura del miedo que se esta desarrollando. Lo anterior se debe a que los contratos se hicieron de acuerdo a la legislación de Irlanda y en tanto no se toman en cuenta prestaciones como la salud y demás que en otros países si se aplican. Asimismo, hay una diferencia de salarios en los mismos cargos y hay una presión por vender la confitería, pues de lo contrario se cambiarían de sede a los auxiliares con bajas ventas. Anexo a estos problemas mencionados, hay poco personal para suplir la demanda, lo que genera que el actual personal trabaje de mas, y la única forma de ascender en la compañía es por medio de buenos registros en ventas, en esencia una estructura tiránica.

El problema con el Reino Unido se basa en el brexit, palabra que significa la salida del reino unido de la unión europea, pues si esto llegara a suceder la compañía suspendería sus vuelos a dicho país. Esta suspensión se debería a que cambiarían algunas normas y en tanto las ganancias podrían reducir. Finalmente, RyanAir ha tenido algunos problemas con los pasajeros por el equipaje. En tanto, el panorama para la compañía es oscuro y se enfrentan a distintos inconvenientes que podría llevarlos de nuevo al año 1991.

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