Negociación Y conflictos

INTRODUCCIÓN

Normalmente, no necesita inspeccionar la carga ni tomar muestras en el barco, pero si lo hace, el capitán, la tripulación y el resto del personal cercano siempre sabrán lo que está tratando de hacer. Estas instrucciones tienen el único propósito de proporcionar una descripción general de cualquier problema de seguridad que pueda surgir al trabajar en una embarcación u otra embarcación.

• Debe ser consciente de estos peligros y evitar situaciones peligrosas.

• No podrá acceder a la zona del barco que no esté abierta al público sin permiso explícito y, en su caso, supervisión.

• Si el peligro percibido es inevitable, no proceda sin el debido entrenamiento, instrucciones y, si es necesario, la aprobación del capitán o propietario del barco. Cumpla siempre con las leyes y directrices nacionales.

Las embarcaciones o el personal que trabaja en las embarcaciones requieren una evaluación de riesgos y prácticas seguras en el lugar de trabajo.

CONTENIDO

En el puerto de la Libertad Provincia de Santa Elena el buque tanquero A en circunstancias aún no claras colisiona con el buque pesquero B, este incidente genera daños en la estructura de ambas embarcaciones,

VIII.   Seguro para embarcaciones

Coberturas

Ampara la nave asegurada contra las pérdidas o daños que pueda sufrir en el ejercicio normal de sus operaciones.

Embarcación: se considera como tal, el navío, sus pertenencias y accesorios, constituyendo una universalidad de hecho, en cuanto gire en la factura original.

Coberturas

Básicamente la póliza ampara los riesgos referentes a:

•     Pérdida o daños materiales a la embarcación

•     Responsabilidad civil frente a terceros

Sujeto a que se cumplan los siguientes requisitos:

•     Mientras se utilice como medio de transporte o para los fines que le son propios.

• Cuando no esté sujeta a reparaciones o alteraciones importantes, a menos que las mismas hayan sido informadas por escrito con la debida anticipación, e inspeccionadas por la aseguradora.

•     Mientras se destine únicamente para el uso del asegurado.

• En tanto se opere y mantenga estrictamente de acuerdo al manual o instructivo del fabricante y en total cumplimiento a las leyes, reglamentos, convenios marítimos, etc.

Pero también derrame. El derrame en mención proviene del buque A una cantidad considerable del combustible que estaba llevando como carga que se desplaza hasta la Costa Pesquera de Santa Rosa y a las playas de Salinas, afectando a ambas.

Clasificación de los riesgos en la empresa.

Riesgos tecnológicos o los derivados de la actividad humana:

Se consideran, tanto de la empresa como de terceros, principalmente los de incendio, explosión, humo, derrames de químicos, salificación o espesamiento de productos en proceso, escapes de gas o vapor, acción gradual de agentes químicos, toxicidad de elementos contrahechos (alimentos preparados, medicamentos, etc.), contaminación súbita, radiación, polvos, deterioro por uso, mantenimiento inadecuado, error humano de diseño, cálculo, construcción, montaje, operación, manipulación, control de operación y otros errores humanos, avería mecánica, rotura, dilatación o contracción súbita, perforación de depósitos, desmoronamiento de materiales apilados, golpe de ariete, avería eléctrica, sobretensión, vibración, onda sónica, caída de elementos estructurales, derrumbamiento de edificios, etc.

Además, luego de la colisión se puede verificar que uno de los tripulantes del buque pesquero resultó herido.

VIII.   Seguro para embarcaciones

Coberturas

           d. Protection and Indemnity “P&I” (PANDI).

Esta es una cobertura adicional en el Seguro de Casco, cuyo objeto es indemnizar al asegurado por las erogaciones que deba efectuar en razón de resultar obligado por alguno de los siguientes eventos:

• Muerte, enfermedad o lesiones a persona que el asegurado haya debido pagar en razón de su responsabilidad legal por infortunios a bordo del buque, que tengan su causa en la utilización u operación del mismo. Se excluyen las personas con relación de dependencia, estibadores, prácticos y pasajeros.

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