Plan Ambiente de control Law S.A

[pic 2]

Índice

Introducción        3

Historia de LAW        4

Cultura Organizacional        5

Modelo de Negocio        6

Identificación de Stakeholder        7

Estructura de la Empresa        10

Plan de Ambiente de Control        11

Propuesta de Matriz de Riesgos        12

Riesgos de Control – Actividad de Control        14

Sistemas de información        22

Flujograma de LAW        23

Informe Final        25

Introducción

LAW S.A (Latin American Wing) es una empresa de aerolínea comercial chilena, realiza vuelos internacionales hacía, Haití, República Dominicana, Perú y entre otros. Su representante Legal actual es Bernardo Javalquinto.

Sus operaciones se iniciaron en Enero del 2016, hasta el 12 de Marzo del 2018 donde la DGAC (Dirección de Aeronáutica Civil de Chile) suspendió su certificado de operador aéreo (AOC) dado a una reestructuración interna. Sin embargo a partir de la segunda semana de Junio del presente año, LAW comenzó a reiniciar su comercialización.

Cabe señalar que la entidad en un principio cumplió con cada uno de los requisitos necesarios por la legislación aeronáutica chilena, pero que al transcurrir el tiempo LAW se involucró en distintos problemas y demandas debido a sus problemas de organización.

A través del presente informe se darán a conocer elementos de recomendación para la organización, ante las situaciones de riesgos que LAW se vio afectada, estas malas gestiones llevaron como consecuencia el pausamiento momentáneo de los servicios de carga y vuelo.

Además se presentan propuestas a un plan de ambiente de control y a una estructura de la empresa, ya que LAW desde su comienzo conto con deficiencias de planeación, sin tener claro sus propios objetivos o los posibles cargos de empleados dentro de la entidad.

Historia de LAW

Creada en Enero de 2016 por ex ejecutivos de las aerolíneas Sky y Latam, Latin American Wings, aerolínea comercial chilena. Su representante legal Bernardo Javalquinto, originada con el objetivo de generar una nueva alternativa de viajes aéreos desde Chile al extranjero. En sus comienzos, arrendaba el Certificado de Operador Aéreo (AOC) a la aerolínea ChileJet, y no fue hasta el 31 de Diciembre del 2016, donde se consolidó como la tercera aerolínea regular del mercado chileno.

Su plan estratégico a corto plazo involucró arrendar un avión B757-200, con el que pretendía cubrir la ruta Santiago - Caracas, lugar que además, serviría de conexión para 3 destinos: Miami, Nueva York y La Romana. Sin embargo, esto nunca se llegó a concretar.

Siendo su único y primer vuelo desde Santiago, Chile con destino  a Punta Cana.

Una vez establecida la entidad LAW su nuevo plan consistía en buscar destinos donde no estuviera bien atendido el mercado y en el cual se pudieran manejar buenas ofertas hacia los consumidores de esta manera LAW se volvería una de las empresas más demandadas.

Durante su primer año de operación, se transportaron alrededor de 40.000 pasajeros. Sus inversiones superaron los 20 millones de dólares, lo que permitió establecer sus oficinas centrales en el país y desarrollar sus instalaciones en el Aeropuerto Internacional de Santiago C.A.M.B., además de incrementar a  cinco aviones, todos modelo Boeing 737 con una capacidad de 148 pasajeros. En un principio conto con 40 trabajadores, llegando a tener un total de 500 empleados al pasar los meses.

A comienzos del año 2017 LAW comenzó con un nuevo servicio “LAW Cargos” acordando con la firma Cargo Line, para realizar el transporte de carga a través de la filial LAW Cargo.

Fue el 8 de Enero del 2018, cuando LAW anunció la suspensión de todos sus vuelos nacionales, provocando que aproximadamente 700 personas no pudieran llegar a sus diferentes destinos. Posterior a esto, LAW canceló además sus vuelos internacionales, dejando a otra serie de pasajeros varados en sus aeropuertos. Como consecuencia, la DGAC de Perú suspendió el certificado de operaciones de LAW a Lima. El objetivo de la cancelación de todos sus vuelos, era poder reorganizar la empresa y reestructurarla.

Cultura Organizacional

Misión

“Nos comprometemos con la tranquilidad y seguridad de nuestros destinos, a todos los clientes y miembros propios de tripulación”

Visión

“Ser conocida como la mejor aerolínea, brindando calidad y seguridad a la hora de volar”

Valores

• Entregar seguridad a nuestros clientes y empleados.
• Respeto hacia el prójimo.
• Compromiso, cumplir en la entrega de prestación servicios de manera óptima.
• Honestidad, transparencia ante nuestros clientes garantizando respaldo en nuestros servicios.
• Vocación, brindar con el máximo interés los labores para ejercer con calidad y eficiencia las necesidades de nuestros clientes.

Políticas

• Mejorar continuamente nuestros servicios aéreos.
• Provocar tranquilidad y seguridad al consumidor.
• Proporcionar un buen clima laboral dentro de la empresa y con el cliente.
• Representar a través de una imagen corporativa nuestra empresa.
• Escuchar al compañero en sus diferentes opiniones y pensamientos.

Modelo de Negocio

Como se mencionó anteriormente el representante legal de la aerolínea LAW es Bernardo Javalquinto, los Directores Generales corresponden a Verónica Krefft y Andrés Dulcinelli. LAW se originó con el objetivo de satisfacer las necesidades para aquellas personas que requieran servicios de vuelos o de carga.  

LAW cuenta con áreas, sucursales de ventas y empleados capacitados para lograr los objetivos propuestos, la estrategia que desarrollo en un principio se caracteriza por desarrollar vuelos a un bajo costo, de esta manera lo que se obtiene de vuelva es la gran demanda de este servicio. Luego de siete meses de este suceso, el nuevo objetivo que se plantea LAW es elevar sus costos de vuelos, de esta manera se estaría al mismo nivel de ventas del mercado. Si bien en primera instancia se decidió optar por los vuelos nacionales, pero luego esta idea se replanteó, obteniendo un nuevo objetivo, viajes internacionales es distintos lugares de Latinoamérica, como, Santiago, Chile – Miami, E.E.U.U – Lima, Perú – Punta Cana, República Dominicana y Puerto Príncipe, Haití.

Para cumplir con estos objetivos a los inicios de LAW,  se realiza  el arriendo del Certificado de Operador Aéreo (AOC) a la aerolínea ChileJet, para llevar a cabo a la empresa como la tercera aerolínea regular del mercado chileno. Una vez ejecutado este primer objetivo se conlleva a la incrementación de nuevos aviones, oficinas y personal.

Identificación de Stakeholder

A los comienzos de LAW, se contó con un gran interés por parte de empresas, proveedores, trabajadores y clientes. Debido a la nueva revolución de vuelos a bajo costo que se dio a conocer por parte de la entidad.

Las decisiones que se toman dentro de una empresa involucran a todo el personal abarcando también a los clientes. Al igual que los eventos externos que ocurren, afectan de la misma intensidad o más fuerte para las partes interesadas de la organización. LAW cuenta con un equipo de profesionales trabajando día a día, para hacer de esta aerolínea un mejor servicio de viajes y cargos.

En las siguientes tablas se presentan componentes de un Stakeholder, orientados a la aerolínea LAW.

Stakeholders Internos:

Representantes

Impacto: La gerencia es la encargada de plantear los objetivos, dirigir la empresa y monitorear el funcionamiento de esta. Si no existe trabajo en equipo entre ellos y sus empleados, será muy difícil desarrollar y alcanzar los objetivos planteados.

...