Caso Jet Airways

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FUNDAMENTOS DE LA ADMINISTRACION 

Profesor Tutor     Adriana Carranza de la Parra

Kenia Gamboa Hernández

Matricula Al02792457

GRUPO 2402 

Septiembre 22, 2015

TITULO DEL TRABAJO

ANÁLISIS DEL CASO JET AIRWAYS: DESPIDO, INSOMNIO Y EMPLEO

ANTECEDENTES DEL PROBLEMA

Jet Airways, la mayor compañía de aviación comercial de la India dirigida por el presidente Naresh Goyal la cual inicia sus operaciones en mayo de 1993, después de varios años de buen manejo y éxito Jet Airways es reconocida como la primera compañía de aviación comercial en la India a mediados del año 2008, para entonces su flota estaba integrada por 83 aviones en los que se incluían 10 Boeing 777-300, 10 Airbus A330-200, entre otros, el promedio de todos éstos era de 4.5 años lo cual la hacía la flota aérea más joven del mundo, para estas fechas la compañía realizaba aproximadamente 380 vuelos diarios con 63 destinos internacionales diferentes, además de ya sostener acuerdos comerciales con 133 aerolíneas internacionales. En este mismo periodo la empresa recibió numerosos premios a nivel nacional e internacional considerada además como la aerolínea más sólida y mejor en el centro y sur de Asia, llegando a ocupar un lugar entre las mejores 3 compañías aéreas del mundo según Readers Choice Awards Survey 2008.

A principios de octubre del mismo año 2008 Jet Airways forma una alianza con Kingfisher Airlines su principal competencia con la cual se ahorra 307 millones de dólares.

En marzo del 2008 los costos altos de turbosina aumentan ocasionando resultados negativos por lo que el precio del petróleo aumenta lo que ocasiona una perdida histórica para la aerolínea en octubre del mismo año.

Analistas de varias casas de bolsa emitieron pronósticos respecto a la situación económica de la empresa esperada para septiembre del 2008, pero es en octubre cuando tras las pérdidas económicas sufridas Naresh Goyal junto con el Consejo de Administración de Jet Airways toma la decisión de despedir a 1,900 empleados que representaban el 15% de los empleados en la aerolínea, estos despidos se encontraban en un periodo de prueba no mayor a 6 meses, a través de manifestaciones 300 personas mostraron su inconformidad solicitando la intervención del gobierno para exhortar al consejo directivo su reinstalación y reconsideraran la compensación a quienes ya se encontraban despedidos.

IDENTIFICACIÓN DE LOS PROTAGONISTAS

1.- Naresh Goyal (Presidente de Jet Airways)
2.- Consejo de Administración de Jet Airways
3.- 1,900 empleados reintegrados
4.- Medios de comunicación.

DEFINICION DEL PROBLEMA

Crisis económica en la aerolínea Jet Airways

Consecuencia de la crisis en la India en el año 2008, los altos costos de la turbosina que impactan negativamente alzando los costos del petróleo y trayendo como consecuencia pérdidas para la empresa por la reducción en la demanda de vuelos debido a su aumento de precio en los boletos, así como el traslado de cargas y mercancías. Tal parece que la aerolínea no contaba con una planeación estratégica bien planteada y menos una estrategia corporativa ya que de haber sido correcta se hubiese obtenido alguna solución diferente a la tomada para cumplir con las metas y objetivos y no caer en una situación tan compleja como el despido de los 1,900 empleados para reducir costos y no caer en la ya inminente quiebra de la aerolínea, “La administración estratégica es importante porque las organizaciones son complejas y diversas, cada parte necesita trabajar en conjunto para lograr las metas de la organización y la administración estratégica ayuda a la empresa a hacerlo” (Robbins, 2013, p. 109). Jet Airways teniendo como para ello como estrategia una flota de las más jóvenes, la adquisición de Air Sahara, y su alianza con su antes competidor Kingfisher Airlines, además de sus 133 acuerdos comerciales con aerolíneas internacionales no fue lo suficiente óptimo para subsanar la crisis por la que atravesaba la aerolínea.

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