LATAM.

Historia

LAN se constituyó como empresa estatal en el año 1929 para prestar servicios de transporte aéreo de pasajeros, carga y correspondencia. Tras operar durante 60 años como empresa estatal, en 1989 el Estado de Chile vendió el 51% de su capital accionario a inversionistas nacionales y a Scandinavian Airlines System (SAS), comenzando así su proceso de privatización.

Dicho proceso culminó en 1994, cuando los actuales socios controladores de la compañía, junto a otros accionistas principales, adquirieron el 98,7% de las acciones de la empresa, incluyendo aquellas que permanecían en propiedad del Estado. Desde entonces, LAN comenzó un decidido proceso de expansión e internacionalización.

En el año 2000 LAN se incorporó a oneworld (TM), alianza global que reúne a las principales aerolíneas y compañías de transporte aéreo afiliadas, poniendo a disposición de nuestros pasajeros una amplia red de rutas.

En agosto de 2010, LAN y TAM comunicaron su intención de unir los dos holdings en una única entidad llamada "LATAM Airlines Group". Juntas, TAM y LAN suman más de 40 mil empleados, alrededor de 280 aviones, 115 destinos en 23 países, además de ofrecer servicios de cargas en todo el mundo.

Seguridad: Nuestra máxima prioridad

Como compañía estructuramos nuestras operaciones y mantención priorizando la seguridad en todos los vuelos. Nuestras instalaciones de servicio técnico están certificadas por la Federal Aviation Administration (FAA), Joint Aviation Authorities (JAA), Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y otras autoridades de aviación civil. Además, nuestros procedimientos de vuelo están certificados bajo estándares ISO 9001-2000.

Tenemos programas establecidos para capacitar a nuestras tripulaciones y mecánicos bajo los mejores estándares, tanto en instalaciones en el extranjero como en nuestros propios centros de capacitación, que hemos desarrollado en conjunto con socios de calidad.

Excelencia en el transporte

En relación al transporte de pasajeros, en LAN Airlines nos esforzamos por alcanzar un desempeño de alta calidad y puntualidad. Del mismo modo, hacemos hincapié en brindar servicios a bordo de primera línea, en contar con precios atractivos, convenientes y de rápida facturación de equipaje, así como de brindar la comodidad propia de una flota moderna.

En cuanto a las operaciones de carga, nuestro foco es entregar un servicio confiable, aprovechar la capacidad de manejar distintos tipos de carga, así como también volúmenes importantes de la misma, y utilizar de mejor forma nuestras instalaciones en pórticos clave para satisfacer las necesidades de nuestros clientes.

Análisis FODA

Para conocer a Lan y su entorno. Con él se identifica el perfil de la empresa y el contexto en que trabaja.

• Fortalezas

a. Lan Chile ocupa en el mercado nacional una posición de liderazgo en transporte de pasajeros y carga.

b. El “modelo único” de la compañía mezcla eficientemente los negocios de pasajeros y carga, dándole una ventaja sobre otras aerolíneas en la industria, al hacer los vuelos rentables aún en temporadas y horarios de poca demanda de pasajeros. Esta flexibilidad no se presenta en otras compañías del sector.

c. Lan cargo tiene convenio con Lufthansa Cargo –alemana-, la mayor operadora de carga europea, un convenio que le permite crear sinergias y potenciar su presencia en el mercado europeo.

d. Existen altas barreras de entrada y salida del mercado nacional. (Según un artículo publicado por Estrategia, entre 1978 y 2002 han entrado y salido a lo menos 17 aerolíneas).

e. La compañía ha desarrollado un agresivo plan de inversiones para renovar su flota. Lo cual le ha permitido importantes ahorros en consumo

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