Jet Airways

INTRODUCCIÓN

Jet Airways, la aerolínea más sólida de la India comenzó a presentar problemas financieros en el año 2008 como consecuencia a la crisis e incrementos de precios del petróleo. Debido a esta situación, el presidente de la compañía, Naresh Goyal, se vio forzado a tomar la decisión de recortar cerca del 15% de su personal, ya que pensó le ayudaría a salvar la compañía, sin embargo al día siguiente se retractó de la decisión reinstalando a los empleados que habían sido despedidos.

DESARROLLO

La compañía Jet Airways en el 2008 enfrentó una fuerte crisis financiera, de acuerdo a los resultados publicados al cierre de su año fiscal se puede ver una falta de liquidez en la aerolínea, con resultados de tan solo 0.37 en prueba ácida, se puede decir que la compañía no cuenta con los fondos suficientes para cubrir sus deudas en un corto plazo.

Así mismo, la compañía tiene un ROE de -7.48 puntos porcentuales, no se están aplicando eficientemente los recursos del capital. De acuerdo con Actinver, el ROE estima el rendimiento obtenido de la inversión de los propietarios de la empresa.

Para utilizar de una manera más eficiente los recursos del capital, es necesario analizar la operación de la compañía, se menciona que cuenta con una flota de 83 aviones, con antigüedad promedio de 4.45 años, lo cual es una ventaja para la compañía ya que está posicionada como una de las aerolíneas con la flota más joven del mundo.

Con la flota anteriormente mencionada, la aerolínea efectúa 380 vuelos diarios, de los cuales 63 son destinos internacionales y el resto se realizan dentro del país.

Sin embargo, el 48% de los ingresos de la compañía provienen de estos destinos internacionales, lo que significa que con solamente el 16.6% de los viajes se obtiene casi la mitad de los ingresos.

No obstante, la ocupación en vuelos internacionales es 10% menor que en los vuelos domésticos, con una ocupación de entre el 60% y 65% por lo que se puede considerar que los viajes no están siendo optimizados. Esto se puede deber al constante incremento de precios que se aproximan al 20% en las principales aerolíneas del país, sin considerar la crisis económica que se presenta.

En lo que respecta al tipo de tráfico, el transporte de carga y otros movimientos diferentes al transporte de pasajeros representan menos del 10% de los ingresos de la compañía.

Debido a la situación de la empresa, el presidente consideró que con un reajuste de personal se podría rescatar la compañía y junto con eso el empleo del resto del personal, sin embargo esta sería solamente una solución a un corto o mediano plazo puesto que sus ingresos seguirían siendo los mismos.

Analistas de varias casas de bolsa están proyectando que el siguiente año (2009) sea aún peor, sin embargo se prevé que para el 2010 empiece a mejorar la situación y para el 2011 ya alcance niveles aceptables.

PROPUESTA DE SOLUCIÓN AL CASO

a) Analizando la situación, el proceso administrativo y las decisiones que se tomaron, justifica si fue o no el más adecuado; posteriormente, compáralo desde un punto de vista económico con los efectos positivos y negativos tendrá esta decisión.

Dada la situación de la compañía, era inminente que el presidente tomara una decisión, sin embargo en esta ocasión la decisión que se tomó fue apresurada y forzada por parte del Consejo de Administración de Jet Airways. Lo cual refleja que no hubo una planeación (etapa fundamental de la administración) para analizar cuales serían las mejores acciones a seguir para poder optimizar los costos y recursos de la empresa.

Antes de tomar alguna decisión es necesario realizar un análisis exhaustivo de cuáles son los principales costos y gastos, identificando cuales son las principales actividades que componen la cadena de valor desde una perspectiva global y continua.

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