Plan de Marketing - Citroen

PLAN DE MARKETING CITRÖEN C-ZERO, UNA ALTERNATIVA 100% ELÉCTRICA PARA EL TRANSPORTE PRIVADO

Profesor: Marco Nicolini

Alumnos: Constanza Riveros

Claudio Quero

Gonzalo Toncio

RESUMEN EJECUTIVO. 4

ETAPA I: DIAGNÓSTICO. 5

1. BREVE RESEÑA DEL ORIGEN DE LA EMPRESA. 5

2. MISIÓN. 6

3. VISIÓN. 6

4. ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN EXTERNA. OPORTUNIDADES Y AMENAZAS. 6

4.1. ANÁLISIS PESTAL. 6

4.1.1. Entorno Político. 7

4.1.2. Entorno Económico. 8

4.1.3. Entorno Social. 8

4.1.4. Entorno Tecnológico. 9

4.1.5. Entorno Ambiental. 9

4.1.6. Entorno Legal. 10

4.1.7. Ponderación PESTAL. 11

4.2. ANÁLISIS CINCO FUERZAS DE PORTER. 12

4.2.1. (F1) Poder de negociación de los compradores o clientes. 12

4.2.2. (F2) Poder de negociación de los proveedores. 13

4.2.3. (F3) Amenaza de nuevos competidores entrantes. 13

4.2.4. (F4) Amenaza de productos sustitutos. 14

4.2.5. (F5) Rivalidad entre los competidores. 16

4.2.6. Ponderación 5 Fuerzas de Porter. 17

5. ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN INTERNA: FORTALEZAS / DEBILIDADES. 18

5.1. CADENA DE VALOR. 18

5.1.1. LOGÍSTICA INTERNA. 18

5.1.2. OPERACIONES. 19

5.1.3. LOGÍSTICA EXTERNA. 19

5.1.4. MARKETING Y VENTAS. 19

5.1.5. SERVICIOS. 20

5.1.6. PONDERACIÓN CADENA DE VALOR. 21

6. MATRIZ DAFO. 21

6.1. Estrategia Ofensiva (MAXI-MAXI). 22

ETAPA 2: OBJETIVOS 23

1. OBJETIVOS CUALITATIVOS 23

2. OBJETIVOS CUANTITATIVOS. 23

3. OBJETIVOS DE MARKETING Y FINANCIERO. 23

ETAPA 3: FACTORES CRÍTICOS DE ÉXITO. 24

RESUMEN EJECUTIVO.

La marca CITRÖEN desea introducir un nuevo producto al mercado chileno. Para ello, encargó la misión a su equipo de marketing de resolver cuál es la mejor opción y estrategia para seguir.

Con el objetivo de cumplir con el mandato de Citröen, el equipo, luego de estudiar el surtido de productos de la marca, el comportamiento del mercado, las inquietudes y el contexto que aqueja a la sociedad actual, además de una que otra variable subyacente, pero no menos importante, resolvió que la opción con mayor probabilidad de éxito consiste en introducir al mercado nacional el vehículo eléctrico Citröen C-Zero.

El Citroën C-Zero es un vehículo eléctrico que más allá de ser idóneo para un entorno urbano por su mecánica lo es también por sus dimensiones. Es un auto para ciudad, un utilitario, que calza perfecto para un segmento hasta ahora olvidado por las marcas. El C-Zero hace un match perfecto con el emprendedor del transporte privado, el taxista, el colectivero o el uber, que necesita inyectar innovación a su negocio y ajustarse a lo realizado por el transporte público y sus nuevos buses eléctricos.

A través del presente plan de marketing aspiramos a posicionar a Citröen como sinónimo de electromovilidad en el país y romper las barreras de entradas de los eléctricos a un costo razonable. El objetivo es conseguir ventas anuales en el año 2021 por $1.679.152.240 pesos, los que equivalen aproximadamente a 80 unidades vendidas, para de esta forma liderar las ventas de autos eléctricos en Chile, haciendo del transporte privado propiedad de Citröen.

ETAPA I: DIAGNÓSTICO.

1. BREVE RESEÑA DEL ORIGEN DE LA EMPRESA.

Citroën es una marca francesa fabricante de automóviles fundada en el año 1919 por André Citroën, considerado como uno de los emprendedores que mayor aporte ha realizado a la industria automovilística. En el año 1913, André funda la Sociedad de Engranajes de Citroën, que se caracteriza por el uso de engranajes con forma de chevrones (dos galones o espiguillas invertidas superpuestas) los cuales se convertirían finalmente en el logotipo de la firma.

Tiempo después, la sociedad de engranajes se transforma en una planta para fabricar automóviles, así como en un modelo de productividad de la época por su innovación. En el año 1919 comienza la producción automotriz con el módelo 10 Hp- Tipo A, alcanzado un éxito transversal.

En 1921 diseña modelos tipo oruga para adaptarse a todo tipo de terreno. Citröen lanza 5 automóviles con el objetivo de atravesar el desierto del sahara, travesía que dura 20 días. Continúa luego, con el lanzamiento de 3 nuevos modelos posteriormente llamado el crucero Negro (1924), Crucero Amarillo (1931) y Crucero Blanco (1934), caracterizándose siempre por la constante innovación en sus diseños, ya que André Citroën, sabía que el automóvil se convertiría en un instrumento de trabajo y libertad al alcance de todos.

A su vez, André desarrollo métodos comerciales, como el crédito para la compra de automóviles. Creó la conocida Citroennette (auto de juguete para niños) y logró una fuerte estrategia publicitaria para potenciar la marca.

A lo largo del tiempo, Citroën ha recibido un gran número de reconocimientos por sus vehículos, ganando en la categoría de mejor auto del año en diversas oportunidades en Estados Unidos, Europa; España; Italia e irlanda. Ganando, además, el título de campeón del mundo

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