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INFORMES DE PRÁCTICAS DE AUTOMATIZACIÓN.


Enviado por   •  16 de Octubre de 2016  •  Informes  •  2.751 Palabras (12 Páginas)  •  194 Visitas

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INFORMES DE PRÁCTICAS DE  AUTOMATIZACIÓN

PRACTICA N° 1

Energizar un motor 3F desde dos puntos diferentes.

[pic 1]

CÁLCULOS PARA SELECCIÓN DE PROTECCIONES:

Las protecciones de deben seleccionar de acuerdo de la corriente que circulara por el circuito además de esto la corriente que requiere el motor para su funcionamiento y el que soporta.

Para calcular las protecciones de nuestro montaje debemos iniciar haciendo el cálculo de nuestro guarda motor:

[pic 2]

[pic 3]

[pic 4]

Luego de haber realizado el cálculo procedemos a referenciar y a graduar nuestro guarda motor dejándolo una décima menos de su corriente nominal para que este no se esfuerce como su corriente nominal es de 2.35A lo graduaremos a 2.2A.

CONDUCTORES ELÉCTRICOS:

Para seleccionar el calibre del conductor necesario para implementar este sistema.

Cálculos para selección de protecciones:

Las protecciones de deben seleccionar de acuerdo de la corriente que circulara por el circuito además de esto la corriente que requiere el motor para su funcionamiento y el que soporta.

Guarda motor:

Este se elige dependiendo de la corriente nominal, y esta se calcula en dado caso la placa no lo tenga de la siguiente manera.

            [pic 5][pic 6]

[pic 7]

[pic 8]

               

Luego de haber realizado este cálculo debemos referenciar nuestro guarda motor y graduar la escala de protección de acuerdo a estas medidas Se debe graduar la protección a 2.2 A Amperios, para evitar que el motor trabaje a su corriente nominal y  para que la protección cumpla su función. Para la protección térmica, se debe graduar una décima menos de la corriente nominal de motor, que es 2.1 A

Conductores eléctricos:

Para seleccionar el calibre del conductor necesario para implementar este sistema.

[pic 9]

[pic 10]

[pic 11]

CALCULO PARA HALLAR EL CALIBRE DEL CONDUCTOR

[pic 12]

[pic 13]

[pic 14]

A    un conductor que soporte una corriente de 2,7 amperios, será un conductor AWG 17, es un calibre de conductor muy delgado, así que usamos un calibre AWG 14. El cual soporta una corriente de 6 amperios.

LA TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN MEDIDA FUE DE 200 VAC

Para calcular la velocidad del motor:

[pic 15]

DONDE:

F= FRECUENCIA

P= NUMERO DE POLOS DEL MOTOR

[pic 16]

[pic 17]

[pic 18]

[pic 19]

La medición de corrientes nos da: 3.3 A en el arranque y 3.1 A la corriente nominal del motor, esta es la corriente a la cual el motor trabaja.

PAR MOTOR:

PAR NOMINAL

[pic 20]

Donde

T= par nominal (Nm)

P= potencia (W)

Nsyn= velocidad de sincronismo (rpm)

[pic 21]

[pic 22]

[pic 23]

[pic 24]

FUNCIONAMIENTO

Al pulsar en cualquiera de los pulsadores abiertos (S2-S3), vamos a energizar el motor, estando a distancias o lugares diferentes y al pulsar los cerrados (S0-S1) vamos a interrumpir su funcionamiento de inmediato.

PROCEDIMIENTO DE MONTAJE

Lo primero que empezamos colocando para armar nuestro montaje fue parte de nuestro circuito de fuerza (Protección Tripolar, Guarda-Motor, Contactor, Relé Térmico), luego de eso si procedimos a montar nuestro circuito de control empezando por su respectiva protección  pulsadores cerrados y luego los abiertos como nos lo indica el plano.

Antes de antes de hacer la conexión a nuestro motor, procedimos a hacer nuestra prueba para ver si estaba funcionando de acuerdo a como debía ser, luego de eso si energizamos y funciono de acuerdo al plano.

PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE

Antes de empezar nuestro desmontaje procedimos a desenergizar nuestro montaje bajando nuestros breaker de protección,  y empezamos desmontando nuestro circuito de control y luego el de fuerza.

HERRAMIENTAS

Pinza Voltiamperimetrica

Atornillador de pala

Atornillador de estrella

Alicates

EPP

Guantes

Gafas

Overol

Botas de seguridad.

MATERIALES UTILIZADOS

CANTIDAD

DESCRIPCION

1

Guarda Motor

1

Protección tripolar

1

Protección bipolar

1

Contactor

1

Relé Térmico

2

Pulsadores normalmente cerrados

2

Pulsadores normalmente abiertos

1

Lámpara verde

1

Lámpara roja

PRACTICA N° 2

Energizar dos motores 3F  con control independiente.

[pic 25]

FUNCIONAMIENTO

Al pulsar el pulsador (S1), se va a energizar la bobina del contactor (KM1) y va a permitir que se energice el motor 1 y para detenerlo accionamos el pulsador (S0), lo mismo pasa con el motor 2 se pulsa el (S2) y se va a energizar la bobina del contactor (KM2), y se va a energizar el motor 2, para detenerlo accionamos el pulsador (S2).

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