Automatización De Capital

SOBREESTIMACION DEL PAPEL DEL CAPITAL (Automatización en cámara lenta)

El descuido asume muchas y diversas formas. Por ejemplo en ingeniería de procesos y en mantenimiento de equipos.

La mayoría de los dirigentes industriales, economistas y jefes políticos ven el problema como la falta de inversión en bienes de capital nuevos.

La mayoría de ellos consideran que la automatización y la robótica son necesidades primordiales, para compensar los altos costos de mano de obra.

Sino invertimos sabiamente el dinero para equipos no podremos corregir la brecha de productividad.

Ahogados por el capital

Si hubiera grandes capitales disponibles, a bajas tasas de interés. ¿en que los gastaría la industria?

Automatización de procesos

La automatización vale la pena si mejora el desempeño o el costo del ser humano. Pero comparar una persona con una maquina no es valido.

Alto volumen, bajo costo

Bajo volumen , bajo costo

LA PREAUTOMATIZACION

Los ingenieros de diseño estaban haciendo su parte dentro de lo que llamamos preautomatizacio: hacer lo posible y fácil que en una maquina no pensante, sea robot o de otra clase, cumpla un trabajo.

El personal de producción y los ingenieros de proceso también tienen su parte en la preautomatizacion. A ellos les corresponde lo siguiente:

1 acortar las distancias para alcanzar cosas

2 acortar las distancias de flujo

3 colocar todas las herramientas y piezas cerca y en su sitio preciso

4 diseñar paquetes, recipientes, estantes y accesorios de manera de que cada pieza y cada herramienta este en la dirección correcta y sea fácil de tomar.

5 diseñar dispositivos automáticos de verificación que sean sencillos y que capten los errores comunes.

La manera usual de justificar los equipos, entre ellos los robots es mediante un análisis del rendimiento sobre inversiones (RSI) con alguna variación de la siguiente formula:

RSI(1)=(COSTOS LABORALES AHORRADOS)/(COSTO DE LOS EQUIPOS INSTALADOS)

Semejante análisis dista mucho de ser adecuado . Es igualmente importante, aunque menos fácil , medir en cifras los beneficios y los costos en la siguiente variación de la formula RSI

RSI(2)=(BENEFICIOS AL REDUCIR LA VARIABILIDAD)/(COSTOS DE REDUCCION EN FLEXIBILIDAD FACULTAD INTELECTUAL)

PROCESOS ENLAZADOS

Una forma de automatización es una línea de producción que enlaza diferentes máquinas, en la línea automovilística esto se denomina línea de transferencia.

Antiguamente se colocaba cada proceso lejos de los demás y se transportaba entre uno y otro, lo contrario del sistema de manufactura justo a tiempo JAT, también hay problemas que contrarrestan algunas de las ventajas de la modalidad JAT:

Las líneas de transferencia son costosas.

Su instalación y la corrección de errores toma tiempo toma entre 6 y 12 meses.

Son inmóviles

Cuando se logra que funcione bien (si es que se logra), se espera un tiempo activo de quizá el 80% y este tiempo varía mucho de un día a otro.

Cuando una línea de transferencia está funcionando bien saca el producto en grandes cantidades. En la modalidad JAT tales días de alta productividad son nocivos y prohibidos, el objetivo es fabricar cada día únicamente lo que el siguiente proceso necesitará; si la cuota del día termina pronto se debe detener la línea y emplear ese tiempo extra para reparación o mantenimiento si así se requiere.

Hay otra manera de lograr altos volúmenes, y que no contraría los objetivos de la modalidad JAT sino que armoniza con ellos, consiste en instalar dos o más líneas de baja capacidad, en su mayor parte no enlazadas y constituidas por equipos de reconocida confiabilidad. La línea de transferencia para grandes volúmenes salta a gran velocidad pero se detiene a cada rato, dos o más líneas no enlazadas y de poco volumen van lentamente pero inspiran confianza.

NINGUNA TOLERANCIA POR EL TIEMPO MUERTO

En la manufactura convencional, el tiempo muerto es problema grave sólo para los equipos cuello de botella. Estas máquinas funcionan a plena capacidad y envían la pieza al siguiente proceso justo a tiempo, si fallan, el proceso es grande.

Mantenimiento preventivo centrado en los operarios.- muchos de los problemas en mal funcionamiento y paralización

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