Conocimiento y actitud de conductores del campus central de la Universidad sobre la implementación del programa vial “Hoy no circula” en la Ciudad de Guatemala

I. PLANTEAMIENTO

A. DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA

“Hoy no circula” es un programa de reducción de contaminación en Distrito Federal de México para mejorar la calidad del aire. Se establece medidas aplicables a la circulación vehicular de fuentes móviles o vehículos automotores, con el objetivo de prevenir, minimizar y controlar la emisión de contaminantes provenientes de fuentes móviles. Con esta investigación buscamos observar la aptitud y conocimientos ante la implementación de este programa en la ciudad. Este proyecto ayudaría de manera positiva si en algún momento se desea implementar el programa en Guatemala a frenar las consecuencias que este problema puede traer a largo plazo.

B. CAUSAS DEL PROBLEMA

El programa “Hoy no circula” puede aplicarse en la ciudad de Guatemala, por lo que se presentó el interés por determinar el conocimiento y actitud de conductores del campus central de la Universidad del Valle de Guatemala (UVG) ante la posibilidad de que se implementase un programa como este en Guatemala.. Con esto, se busca disminuir, la causa del problema que es la alta emisión de contaminantes provenientes de fuentes móviles que está generando un incremento en la velocidad del calentamiento global y cambio climático en todo el mundo.

C. CONSECUENCIAS DEL PROBLEMA

Identificar el nivel de conocimiento y la actitud que tomarían los conductores del campus central de la UVG. Además de determinar la aceptación de un programa como este.

D. INDICADORES DEL PROBLEMA

Según los estudios de impacto vial realizados por la municipalidad de Guatemala el parque vehicular aumenta un 8% con cada año y se aproxima que en la actualidad circulan más de un millón de vehículos (Municipalidad de Guatemala, 2013:9).

La contaminación del ambiente tiene su origen en problemas sistémicos, que se manifiestan, por una parte, mediante los flujos de bienes y servicios ambientales hacia la producción económica o hacia el consumo directo, y por otra, debido a que los residuos generados por el consumo y la producción fluyen hacia el ambiente y causan las interrelaciones entre el subsistema ambiental y social que derivan en los impactos de la calidad del ambiente natural sobre la salud humana y el funcionamiento de los ecosistemas (URL, 2009).

Guatemala, cuyo parque vehicular en 2012 fue de 2, 389,240 vehículos, el principal foco de emisor de contaminación del aire es el tráfico rodado, siendo los vehículos los responsables de un alto porcentaje de emisiones (Ministerio de Gobernación, 2013:2). Según datos proporcionados por la sección de estadísticas del Departamento de Transito de la PNC.

E. PREGUNTA CENTRAL

¿Qué conocimiento poseen y qué actitud tomarían los conductores del campus central de la UVG ante la implementación del programa “Hoy no circula” en el mes de mayo del 2015?

F. PREGUNTAS AUXILIARES

• ¿Compraría otro carro?

• ¿Aceptaría el proyecto por ecología o por diseño urbano?

• ¿Por qué le afectaría al conductor del campus central de la UVG la implementación del programa “Hoy no circula”?

• ¿Cómo considera que el programa “Hoy no circula” ayudaría a reducir la contaminación del ambiente en la ciudad de Guatemala?

• ¿Qué porcentaje de la población a investigar, está dispuesta aceptar el programa “Hoy no circula”?

• ¿Qué debería cambiar el transporte público para que las personas lo utilicen con más frecuencia dentro de la ciudad de Guatemala?

• ¿Qué aspectos se tomarían en cuenta para decidir qué carros circulan en caso de que se aplique el programa “hoy no circula” en la ciudad de Guatemala?

G. JUSTIFICACIÓN

Para la implementación de un programa similar o igual al de “Hoy no circula” es necesario realizar una investigación sobre los conocimientos y actitudes que tomaría la población, lo que aportaría a tomar decisiones sobre el programa. Es importante implementar un programa de esta categoría ya que como ciudadanos se buscaría evitar la emisión de contaminantes y con esto ayudar al medio ambiente. Los resultados sobre los conductores del campus central de la UVG servirían para tener una posible proyección del nivel de aceptación del programa dentro de la ciudad. Lo cual identificaría factores relevantes a tomar en cuenta en caso de que se implemente el programa. La metodología aportaría como una guía de base para investigaciones a gran escala sobre el mismo tema.

H. OBJETIVO GENERAL

Exponer el nivel de conocimiento y la actitud de los conductores del campus central de la Universidad del Valle de Guatemala ante la implementación del programa “Hoy no circula” en la ciudad de Guatemala durante el mes de mayo de 2015.

I. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

1. Identificar el nivel de conocimiento sobre el programa “Hoy no circula” en los conductores del campus central de la UVG durante el mes de abril de 2015.

2. Determinar la aceptación ante el programa “Hoy no circula” en los conductores del campus central de la UVG durante el mes de abril de 2015.

3. Asociar el nivel de conocimiento con las actitudes con respecto a la implementación del programa “Hoy no circula” en la ciudad de Guatemala en conductores del campus central de la UVG durante el mes de abril de 2015.

II. MARCO FILOSÓFICO

En el proyecto “Conocimiento y actitud de conductores del campus central de la Universidad del Valle de Guatemala sobre la implementación del programa vial “Hoy no circula” en la ciudad” utilizaremos marco filosófico ya que nos enfocamos en los conocimientos que tiene acerca del proyecto “Hoy no circula” en la ciudad de México y las actitudes que tomarían si este programa se implementará en nuestro país.

III. MARCO CONCEPTUAL

Actitud: Estado del ánimo que se expresa de alguna manera.

Circula: En movimiento.

Conductores: Persona encargada de transportarse a ella misma o a más personas por medio de un automóvil.

Conocimiento: Es información que cada persona retiene mediante la experiencia o conforme va aprendiendo.

Contaminación: Sustancias químicas, físicas o biológicos en un medio que provocan inseguridad para la salud de la población.

Cuestionario: Instrumento de investigación en la que se da una serie de preguntas para obtener información acerca del tema del que estemos hablando.

Emisiones: Expulsión fluidos gaseosos, puros o sustancias hacia afuera.

Implementación: Poner en funcionamiento para poder llevar algo que se está buscando a cabo.

Ley: Norma jurídica dictada por el legislador, algún incumplimiento de esto puede conllevar a una sanción seria.

Muestreo: Técnica mediante se selecciona una muestra a partir de una población del objeto de investigación.

Vialidades: Grupo o conjunto de servicios pertenecientes a las vías publicas

Vigente: Leyes y costumbres especialmente en un lugar que están en uso.

IV. MARCO TEÓRICO

A. HOY NO CIRCULA

1. ANTECEDENTES

En la ciudad de México ya está implementada la ley hoy no circula. Fue concebido en 1990 como una medida regulatoria vehicular y controlar la demanda de gasolina y reducir las emisiones de los vehículos. Se amplió la aplicación del proyecto Hoy No Circula a los días sábado a partir del 5 Junio del 2008, fue debido a que presenta niveles de emisión similares a los días entre semana. (Comisión Ambiental Metropolitana, 2015)

El programa permite frenar el crecimiento del consumo de gasolina por lo tanto se establecieron limites bajos del contenido de HC reactivos en las gasolineras. (Castañares, 2001)

En 1997 se inició la extensión del programa “Hoy no circula” para vehículos ligeros que no excedieran 100pm y un límite de 200pm para taxis y microbuses. (Castañares, 2001)

Mediante el programa “Hoy no Circula” se retiran el 25% del parque vehicular en circulación, lo cual reduce la contaminación del ambiente. En el año 1989, se comenzó a distribuir la gasolina oxigenada con 5% de eter metil- terbutílico, ya que se estimó una reducción del 11% en la emisión de HC con esta mezcla. (Castañares, 2001)

a. Definición

Es un programa de reducción de contaminación aplicado en el Distrito Federal (México) para mejorar la calidad de aire.

Consiste en regular la circulación de vehículos a diesel o gasolina de acuerdo al día de la semana y la terminación de sus placas, y se aplica de 5am a 22pm de lunes a viernes para todos los vehículos que transiten por la Ciudad, sean locales o no. (Castañares, 2001)

b. Países donde se encuentra vigente

El Programa Hoy No Circula aplica en todo el territorio del Distrito Federal (16 delegaciones) y Estado de México (18 municipios conurbanos): Atizapán de Zaragoza, Coacalco, Cuautitlán, Cuautitlán Izcalli, Chalco, Chimalhuacán, Ecatepec de Morelos, Huixquilucan, Ixtapaluca, La Paz, Naucalpan de Juárez, Nezahualcóyotl, Chicoloapan, Nicolás Romero, Tecámac, Tlalnepantla de Baz, Tultitlán y Valle de Chalco.

2. CARACTERÍSTICAS

Regulación de vehículos (diesel o gasolina) de acuerdo al día de la semana y la terminación de sus placas, y se aplica de 5am a 22pm de lunes a viernes para todos los vehículos que transiten por la Ciudad, sean locales o no. (Secretaria de Turismo de la Ciudad de México, 2015)

B. CONTAMINACIÓN

1. DEFINICIÓN

La contaminación es cualquier tipo de daño permanente que se haga al medio ambiente, no sólo existe la

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