Formulario proyecto Innovación Empresarial

[pic 4][pic 5]

[pic 6]

PERFIL DEL PROYECTO

ÍNDICE

---

ANTECEDENTES GENERALES        

        La bicicleta fue introducida en Europa en el siglo XIX, siendo un vehículo mecánicamente sencillo que se mueve por medio de pedales utilizando únicamente la energía humana. Este medio de transporte adquirió mucha popularidad, previo a que se masificara el automóvil y sigue siendo el principal medio de transporte en diversas regiones de China, Holanda y otros países. El uso masivo de las bicicletas depende además de las características culturales de los países en que se desarrolla y el fuerte fomento de su usabilidad por un sistema medioambiental menos contaminado conjuntamente con un estilo de vida más saludable.

        Chile grafica como el país líder en uso de bicicletas en Latinoamérica^[1], el cual comparándose y poniéndose a la altura de países desarrollados, alcanza un porcentaje de 6%.

        Durante el 2014 se duplicó (en comparación a los cinco años anteriores) el uso de bicicletas como medio de transporte cotidiano. Así lo menciona un estudio realizado por la Universidad Andrés Bello, dejando en evidencia que en Santiago puntualmente, este incremento se debe en primer lugar a una forma de actividad física que beneficia la salud y estética de los individuos y segundo pero no menos importante (40% de los ciclistas encuestados) a que la bicicleta es la opción para sustituir el uso de automóvil, metro o cualquier otro transporte público librándose de extenuantes atochamientos vehiculares matutinos. Comportamiento que se extrapola a todos los usuarios de las demás regiones que componen el país.  Según la información proporcionada por la Universidad Andrés Bello, si se compara a Santiago con los principales países del mundo que usan la bicicleta como medio de transporte para ir al trabajo, el país estaría ubicado en el sexto lugar.

        A su vez, para fomentar el uso diario de bicicletas es preciso otorgar al ciclista el espacio adecuado para que transite con regular seguridad, es por ello que en la Región de Coquimbo específicamente en La Serena, en el 2015 comenzaron los proyectos para incorporar 2,5 kilómetros de ciclovias que involucraban los sectores de: Las Compañías, Cuatro Esquinas y la Avenida del Mar, las que en la actualidad están siendo construidas.  En términos generales la región de Coquimbo está trabajando de manera paulatina para crear una cultura diferente, otorgando el espacio adecuado a los ciclistas de modo que se sientan seguros en los trayectos recorridos.  

        Por otra parte es importante mencionar que Chile vive una verdadera revolución en materia de energías renovables, alcanzando un 10,9% en el uso de estas energías.

        Chile se encuentra en una etapa de alto crecimiento productivo, lo que implica la creciente necesidad  de disponer de energía, que en general es escasa o cara, convirtiéndose en un factor crítico para los productores nacionales. Es por este motivo que las energías renovables no convencionales (ERNC) surgen como una alternativa limpia, inagotable y amigable con el medio ambiente, que puede complementar los actuales sistemas de generación de energía.

        Al complementar el uso de bicicletas con el creciente apego a las energías renovables nace un nuevo mercado, uno que apunta al estilo de vida saludable, ahorro de dinero y por sobre todo cuidado del medio ambiente. Un mercado que necesita estar permanentemente conectado a sus aparatos móviles y disponer de energía en todo momento mientras pedalea.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA A SOLUCIONAR

Argumento

Hoy en día la tecnología está presente en el diario vivir donde cada persona está inserto en un mundo donde el desarrollo de los medios de comunicación es importante y rápido. Es debido a esto que la sociedad ha tenido que adaptarse a diversos cambios a lo largo de sus vidas. Actualmente, una gran parte de la población cuenta con algún aparato tecnológico de uso cotidiano como el celular y/o el Tablet, volviéndonos dependientes de éstos ya sea para la comunicación ordinaria o como una herramienta para el trabajo. Sin embargo, la vida útil diaria de estos aparatos es baja ya que se descargan con facilidad dejando descontado al usuario y obligándolo a buscar una fuente de energía que no está disponible o al alcance en dicho momento.

...