Investigación CAPITULO I: DATOS GENERALES DEL PROYECTO

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INDICE

INTRODUCCIÓN

CAPITULO I: DATOS GENERALES DEL PROYECTO

1. TITULO DEL PROYECTO DE INVESTICACION
2. LINEA DE LA INVETIGACION
3. UNIDAD ACADÉMICA
4. EQUIPO INVESTIGADOR    
5. RESSPONSABLE ACADÉMICO
6. LOCALIZACIÓN          

CAPÍTULO II: PLAN DE INVESTIGACIÓN

1. PROBLEMA
2. VARIABLES        
3. ANTECEDENTES                                                                              
4. JUSTIFICACIÓN                                          
5. INTERROGANTES DE LA INVESTIGACION    
6. OBJETIDOS  DE  INVETIGACION

1. OBJETIVOS GENERALES
2. OBJETIVOS ESPECIFICO

1. MARCO CONCEPTUAL
2. MARCO TEÓRICO
3. HIPÓTESIS
4. OPERALIZACIÓN DE LAS VARIABLES
5. BIBLIOGRAFÍA

INTRODUCCIÓN

El presente proyecto a investigar trata sobre un Sistema de Drenaje, proponiendo así una mejora en la infraestructura vial para nuestra localidad, tomando como primer punto de cambio el Centro Histórico de Trujillo.

La finalidad de este proyecto es favorecer a la población,  previniendo inundaciones futuras a causa de fuertes lluvias por fenómenos propios de nuestra localidad (Fenómeno El Niño) y garantizar el desalojo del flujo de estas, de esta manera evitaremos la destrucción del pavimento que hasta ahora estamos viviendo.

CAPITULO I: DATOS GENERALES DEL PROYECTO

1. TITULO DEL PROYECTO

DRENAJE VIAL COMO ALTERNATIVA DE SOLUCION PARA LAS AGUAS PLUVIALES EN EL CENTRO HISTORICO DE TRUJILLO – 2017

1. LINEA DE INVESTIGACION:

El proyecto a investigar pertenece al Área de Urbanismo, ya que el sistema urbano de drenaje vial que se propone conlleva al desarrollo de la ciudad de Trujillo.

1. UNIDAD ACADÉMICA:

“Facultad de Arquitectura Urbanismo Y Artes”

“Universidad Privada Antenor Orrego

1. EQUIPO INVESTIGADOR:

Flores Sachún, Cristina

Rodríguez Morales

1. RESPONSABLE ACADÉMICO:

Miranda Flores, Javier

1. LOCALIZACIÓN:

Lugar: Centro Histórico

Distrito: Trujillo

Provincia: Trujillo

Región: La Libertad

CAPÍTULO II: PLAN DE INVESTIGACIÓN

1. PROBLEMA

¿Es el drenaje vial una alternativa de solución para las aguas pluviales en el Centro Histórico de Trujillo – 2017?

1. IDENTIFICACIÓN DE VARIABLES        

• Drenaje Vial
• Aguas Pluviales

1. ANTECEDENTES

El fenómeno El Niño Costero se da a raíz del calentamiento insólito de la franja marítima del Pacífico que está más próxima a la Costa del Perú. Este acontecimiento se da cada cierta temporada, es así como en 1925 la costa del Perú sufrió un suceso desastroso debido a las fuertes lluvias, que fue casi igual a lo que se vivió en la actualidad en cuanto a precipitaciones. Lo mismo pasó en 1957 de una manera más leve

"El caso más similar es el de 1925, porque es recordado en los libros de historia como un verano en el cual la magnitud de las precipitaciones y las inundaciones afectaron a gran parte de la costa del Perú. También en 1957 hubo un calentamiento moderado del mar frente a nuestra litoral", (Dimitri Gutiérrez, doctor en Oceanografía del Instituto del Mar del Perú (Imarpe) y coordinador del grupo técnico del Estudio Nacional del Fenómeno El Niño (Enfen)).

En 1998 La Libertad sufrió inundaciones a causa de las lluvias torrenciales por El Fenómeno llamado “El mega niño”, provocando desastres y  dejando muchas familias damnificadas.

1. JUSTIFICACIÓN

Se quiere solucionar el problema de acumulación de agua por  las fuerte lluvias ocasionadas a raíz de los  cambios climáticos, es por ello que se toma al Centro Histórico de Trujillo como primer punto para modificar la infraestructura vial adecuadamente, evitando así inundaciones como las que hemos vivido en años pasados y en la actualidad; para las cuales no estamos preparados. El propósito de nuestro proyecto de investigación es dar el cauce adecuado a las aguas provocadas por las lluvias, con un sistema de drenaje  empezando desde el núcleo que  vendría hacer el Centro Histórico para luego así seguir con las zonas aledañas.

Es por ello que la municipalidad distrital de Trujillo también viene planteando este tipo de proyecto  para drenar las aguas residuales de las lluvias en el centro histórico,  el que demandaría de 2 a 3 millones de  soles,  y este se viene gestionando ante el Ministerio de Vivienda.

Esta propuesta se presentó en el proyecto de “Preparación para la respuesta y recuperación temprana ante escenarios de multiriesgo y transversalización de riesgos en planificación del desarrollo” en un acuerdo entre  PNUD – MPT.

1. INTERROGANTES DE LA INVESTIGACION  

• ¿Cuál es el beneficio de un sistema de drenaje en la estructural vial como alternativa de solución para las aguas pluviales en el Centro Histórico de Trujillo- 2017?

• ¿Cuál es la participación de las autoridades competentes frente a la falta de un sistema de drenaje vial para las aguas pluviales en el Centro Histórico de Trujillo?

• ¿Qué importancia tiene el drenaje vial para las inundaciones por aguas pluviales en el Centro Histórico de Trujillo?

• ¿Cuál es la situación de las pistas en el Centro Histórico de Trujillo ante las inundaciones provocadas por las aguas pluviales?

1. OBJETIDOS  DE  INVETIGACION

1. OBJETIVO GENERAL

• Determinar el aporte del drenaje vial como alternativa de solución para aguas pluviales en el Centro Histórico de Trujillo – 2017.

1. OBJETIVOS ESPECIFICO

• Mejorar la infraestructura vial con un sistema de drenaje vial como alternativa de solución para aguas pluviales en el Centro Histórico de Trujillo.

• Promover la participación de las autoridades ante la falta de un sistema de drenaje vial para la problemática ocasionada por las lluvias.

• Ayudar a una adecuada fluencia de agua pluvial para que no provoque inundaciones en el Centro Histórico de Trujillo.

• Evitar el deterioro de las pistas por las lluvias.

1. MARCO CONCEPTUAL

DRENAJE VIAL.- Sistema de drenaje pluvial que evacua caudales que se presentan con poca frecuencia y que además de utilizar el sistema de drenaje menor (alcantarillado pluvial), utiliza las pistas delimitadas por los sardineles de las veredas, como canales de evacuación.

LLUVIAS.- Fenómeno atmosférico que consiste en el aporte de agua a la tierra en forma de lluvia, llovizna, nieve o granizo.

FRECUENCIA DE LLUVIAS.- Es el número de veces que se repite una precipitación de intensidad dada en un período de tiempo determinado, es decir el grado de ocurrencia de una lluvia.

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