“GYC STRIP CENTER”

INSTITUTO PROFESIONAL AIEP

DE LA UNIVERSIDAD ANDRES BELLO

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“GYC STRIP CENTER”

NOMBRE ESTUDIANTE(S):

                                                                                García Carvajal Felipe

                                                                                      Contreras Carrasco Erick

                                                                CARRERA:

                                                                        Construcción civil

                                                      SEDE:

                                                                          AIEP, Grajales 2550

                                                                                PROFESOR MODULO:

                                                                           Napoli García Rocco

Índice

II. Resumen        1

III. Introducción        2

IV. Antecedentes Generales del proyecto        3

4.1 Diagnostico        3

        3

4.1.1 Planteamiento del problema        4

4.1.2 Delimitación del problema        4

V. Objetivos        5

5.1 Objetivo general        5

5.1.1 Objetivos específicos        5

VI Marco metodológico        5

6.1. Strip center        5

6.1.2 Strip center en Chile        6

6.1.3 Clasificación de centros comerciales        7

6.1.4 Modelo de negocio        9

6.1.5 Carta de intención        9

6.1.6 Precios        9

6.1.7 Tipo de contrato.        10

7.1 Pasos para la constitución de una sociedad.        11

7.1.3 Estructura organizacional        13

7.1.4 Análisis FODA        14

8.1 Características de terreno y costos:        15

8.1.2 Costo del proyecto:        15

8.1.3 Tabla de ingresos mensual, arriendo de tiendas:        16

8.1.4 Habilitación Foodtruck:        16

IX. Factibilidad económica        16

9.1 VAN Y TIR        16

9.1.2 Flujo de caja        17

9.1.3 Conclusión:        18

X. Normativas decretos leyes por las que se rige el diseño del proyecto.        19

10.1 Ordenanza General de urbanismo y construcción        19

10.2 Ordenanza General de urbanismo y construcción        20

10.3 Decreto N° 361-15        21

10.4 Nch 2123.of97. modificada 2003        22

10.5 Nch 353.of2000 aplicada a proyecto        23

XI. Planificación de obra        27

11.1 Instalación de faena        27

12.1 Agrietamiento por retracción plástica del hormigón        28

XIV. Especificaciones técnicas        31

0.-Generalidades        31

XV. Análisis precios unitarios        38

XVI. Cubicación        43

XVII. Gastos generales        56

XVIII. Presupuesto        58

XIX. Conclusión        59

XX. Bibliografía        60

II. Resumen

Un Strip center está basado en un conjunto de locales comerciales, principalmente de servicios que se ubica en los alrededores de un núcleo urbano con el fin de aportar a una necesidad social.

Conocer sus características, quienes los solicitan, los agentes que intervienen, su oferta en el mercado con relación a un diagnostico general del entorno. Esto permite analizar sectores aun no desarrollados como por ejemplo centros poblados conformados principalmente por clase media.

El flujo de personas y vehículos es vital para su subsistencia, como también un análisis del mercado y condiciones de diseño ya que de esta forma se pueda comprender de manera más acabada el modelo de negocio, se podrán aplicar simulaciones al territorio que permitirán visualizar los diversos sectores donde se manifiestan las mayores oportunidades que reúnan las condiciones necesarias para desarrollar una o varias alternativas dentro de un marco estratégico.

Se estudiarán las alternativas de financiación a través de asociaciones publicas privadas (mercado de capitales o bancos), los factores a considerar a la toma de decisiones son la naturaleza y magnitud del proyecto, plazos involucrados, riesgo país, riesgo empresa, estructura y niveles de las tasas de interés, solvencia y liquidez de los patrocinadores y principales contratistas, grado de acceso al mercado de capitales y costo de los seguros de créditos y de las garantías bancarias, entre otros. Esto permite analizar sectores aun no desarrollados como por ejemplo centros poblados conformados principalmente por clase media en donde el valor de suelo suele ser inferior y los niveles de concentración de viviendas es mayor, la evolución al alza del parque automotriz en comunas periféricas a consecuencia del déficit de medios de transporte públicos podría argumentar la colocación del formato.

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