Trabajo Latam Airlines Group

Resumen ejecutivo

Latam Airlines Group nace de un acuerdo de integración entre LAN y TAM, materializado en el año 2012. La empresa es controlada por la familia Cueto y cuenta con la participación del grupo Amaro tras la fusión con TAM.

A diciembre de 2017, la propiedad está conformada por el grupo Cueto (27,9%), Qatar Airways (10,0%), el grupo Amaro (2,6%), el grupo Eblen (5,9%) y el grupo Bethia (5,5%). El porcentaje restante es mantenido por AFP’s (21,8%) y otros inversionistas.

LATAM es el mayor grupo de aerolíneas de pasajeros y carga de Sudamérica. A diciembre de 2017 ofrece servicios de transporte para pasajeros a alrededor de 137 destinos en 24 países, y servicios de carga a aproximadamente 144 destinos en 29 países, para lo cual cuenta con una flota de 307 aviones en operación y un conjunto de alianzas bilaterales.

Latam tiene su foco en los clientes, en la búsqueda constante de proveer la mejor conectividad, accesibilidad, tecnología y servicios a sus pasajeros, permitiendo a las personas la mejor experiencia en personalización de sus viajes.

LATAM, sin embargo, ha tenido dificultades para aumentar el valor de la compañía. El proceso de integración entre Lan y Tam ha sido difícil, por la complejidad de la Industria y sus operaciones, así como la sensibilidad al precio del petróleo y su alta exposición al volátil escenario Económico de Brasil.

La vocación de Latam, es competir de igual a igual con las grandes aerolíneas a nivel global. Esta premisa, provoca dificultad en la reducción de costos, ya que, por la escala de la compañía, deben controlar cuidadosamente que esta reducción no implique una disminución de ingresos como resultado.

Los ingresos de Latam han sido positivos en el último periodo, y su nivel de riesgo ha mejorado, señales de una recuperación y mejores perspectivas.

Ingresos 2017 Ingresos 2016 Variación

Pasajeros 8.494.477 7.877.715 7,8%

Carga 1.119.430 1.110.625 0,8%

otros 549.889 538.748 2,1%

Jul. 2017

Abril. 2018

Solvencia BBB+ BBB+

Perspectivas Estables Positivas

El aumentar la Sinergia entre las personas y las distintas áreas de la compañía, y la mejora en el control de costos, permitirá aumentar la rentabilidad y el valor de Latam.

II. Revisión de temas relevantes

1.- Aspectos relacionados con Mercados y Estrategia

.

Empresa dedicada al transporte aéreo de pasajeros y carga con presencia en 24 países y 137 destinos

Propuesta de valor

 Gran cantidad de destinos y tarifas más convenientes

 Proceso de compra rápido y fácil

 Programa de beneficios Latam

 Atención personalizada

 Diferentes formatos de productos (vuelos internacionales, vuelos nacionales Low cost, carga)

Misión: Nuestra misión es conectar a las personas con seguridad, además de un excelente y agradable servicio, buscando convertirnos en la aerolínea preferida de los pasajeros, en donde vuelen 2/3 de la región, convirtiéndola en una de las 3 aerolíneas más grandes en el mundo.

Valores:

Historia

Mercado objetivo y sus proyecciones

Latam tiene presencia en 29 países, durante el año 2017, el total de pasajeros transportados por LATAM fue 67,15 millones (66,96 millones en 2016). De éstos, 28,3 millones correspondían a aquellos que utilizaron rutas domésticas de Brasil, 16,1 millones a vuelos internacionales y el resto a pasajeros que volaron en rutas domésticas de habla hispana.

Con la implementación de los vuelos low cost, se espera para el 2020, disminuir los precios un 20% y aumentar en esas rutas un 50% de pasajeros.

A diciembre de 2017 Latam presenta Sudamérica a siguiente participación de mercado:

Ventaja competitiva y diferenciación

Sostenibilidad

Innovación en el uso de tecnologías, e implementación de iniciativas humanitarias, en armonía con el planeta 3 Ejes fundamentales

FODA

FORTALEZAS

Gran cantidad de destinos y frecuencia

Fuerte posición competitiva e imagen de marca a nivel regional

Liquidez satisfactoria

Buen acceso al mercado de capitales

Ingresos diversificados en distintos negocios pasajeros y carga

Líderes en Sudamérica DEBILIDADES

Negocio con márgenes muy ajustados

Personal muy sindicalizado

Alta sensibilidad al aumento de costos operativos

Fuerte exposición a factores financieros de los clientes

OPORTUNIDADES

Nuevas alianzas estratégicas con otras aerolíneas

Aumento en potenciales clientes (Low cost)

Foco en la innovación

Uso de nuevas tecnologías para mejora de procesos

AMENAZAS

Nuevos actores en los vuelos nacionales low cost

Inestabilidad económica de Brasil

El transporte de carga depende de pocos productos

Exposición a la volatilidad del combustible

Alta sensibilidad al ciclo económico de los países donde opera

Fuerte competencia en cada mercado que

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