Trabajo práctico: Final Integrador. Organización laboral

MATERIA: Organización Laboral.

TRABAJO PRÁCTICO: Final Integrador.

AÑO Y CUROS: 1ro “A”.

PROFESORA: Valentina Picchetti.

ALUMNOS:         Carrasco Gonzáles Yanet (DNI: 44.170.487).

        Duarte Adrián Rubén (DNI: 31.484.527).

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“Tecnicatura Superior en Higiene y Seguridad en el Trabajo”

IFTS N° 19 DE 06

Tecnicatura Superior en Higiene y Seguridad en el Trabajo

Organización Laboral – Prof. V. Picchetti

Consigna de Trabajo Final

-Primer cuatrimestre 2022-

El trabajo Final Integrador podré efectuarse de manera individual o en parejas.

El trabajo deberá entregarse por escrito el día 29 de junio en el horario habitual de clases. En la portada del trabajo se deberá consignar el nombre de quien/es lo elaboraron.

El objetivo del presente trabajo es que puedan poner en práctica algunas técnicas y herramientas para la observación, registro y análisis de procesos de trabajo, puestos de trabajo o procedimientos que nos ofrecen los Estudios del Trabajo, con el objeto de identificar puntos problemáticos y pensar alternativas de organización.

Para esto deberán:

1- Seleccionar una actividad, procedimientos, tarea o puesto a analizar.

Podrán seleccionar algún procedimiento propio de sus espacios de trabajo, o, alguna actividad que les sea conocida o que tengan acceso a información-por ejemplo, el trabajo de un/a amigo/a, o familiar. En cualquier caso, deberán en este punto nombrar dicho procedimiento, proceso, tareas, puesto que vayan a analizar y describirlo brevemente señalando dónde se realiza, con qué elementos y cualquier otra información que sea relevante para comprender la naturaleza de la acción bajo análisis.

En este punto será deseable que puedan caracterizar la organización dentro de la cual se enmarca la tarea o procedimiento atendiendo a: la preeminencia de relaciones formales/informales, si pertenece al sector público o privado, si una organización grande, mediana o pequeño, la rama de actividad, ejemplo: textil, gastronómica, transporte, comercio, etc. En caso de no tomar como ejemplo una organización laboral, señalar de qué tipo de espacio es, por ejemplo, si fuera en el ámbito de sus hogares, pueden señalar que se trata del ámbito doméstico y hacer una breve descripción.

2- Registrar mediante la observación directa:

Qué se hace, cómo se hace, con qué se hace, reparando en los detalles. Este registro debe

mostrar lo más fielmente posible cómo efectivamente se lleva a cabo el procedimiento o tarea que se analizará.

Para el registro puede ser de utilidad usar los therblings, es decir, las acciones básicas clasificadas por los Gilbreth para el análisis de los micromovimientos.

3- Examinar los datos recolectados en el registro

Esto supondrá un análisis crítico que implica contrastar qué cómo, dónde se efectúa dicha tareas o procedimientos con cómo debería efectuarse dicha tarea. En este punto si consideramos bajo análisis la aplicación de normas de seguridad o protocolos la comparación sería entre la norma del protocolo y la realidad mostrada a través de los datos que recolectaron.

4- Construir una representación gráfica (diagrama) que nos permita comprender y visualizar el procedimiento bajo análisis. En este punto será suficiente un croquis o esquema que nos facilite la comprensión de la tarea o procedimiento poniendo en evidencia las características del espacio en el que se desarrolla.

5- Informar sobre los principales hallazgos o problemas detectados como resultado del punto 3 y 4.

6- Proponer una alternativa de organización que optimice los procedimientos.

Acá se espera que puedan desarrollar al menos una propuesta de modificación o ajuste sobre los procedimientos reales que permitan optimizar su desarrollo, esto es hacerlos más eficientes. Es decir, que puedan pensar algún tipo de solución o alternativa a las formas actuales de proceder.

¡Buena Suerte!

Desarrollo:

1. Selección de la actividad, procedimientos, tarea o puesto a analizar.

Actividad a analizar: Chofer de Agencia de Remis.

Organización: Agencia de Remis La Unión.

Breve descripción: la tarea se trata de brindar un servicio de transporte de personas como de mensajería/encomiendas, el lugar de trabajo se centra en la localidad de Lomas de Zamora y con alcance hasta la ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Para conocer más de la actividad y de la organización se realizó una breve y sencilla encuesta de la cual se obtuvo la siguiente información:

Es una organización laboral moderna, que se caracteriza por crear una relación de trabajo el cual implica la percepción de un salario.

Es racional porque tiene fines que es brindar un servicio de transporte y utilizan recursos los cuales en este caso acorde las respuestas de la encuesta son aportados por el trabajador como ser el vehículo y el teléfono celular.

Se trata de una organización laboral con reglas informales que se basan en el respeto entre los trabajadores.

Es un trabajo no registrado, el salario se basa en el desempeño de cada chofer. Se lleva un registro escrito del trabajo de cada chofer.

La organización es una pequeña empresa que pertenece al sector privado, la rama de la actividad es el transporte.

1. Registrar mediante la observación directa.

1. Construir una representación gráfica (diagrama) que nos permita comprender y visualizar el procedimiento bajo análisis.

Para el registro mediante la observación directa y con ayuda de la encuesta, se buscó en primera instancia responder las siguientes preguntas: ¿Qué se hace? ¿Cómo se hace? ¿Con qué se hace?

¿Qué se hace? Se realiza el servicio de transporte de mensajería/encomiendas y personas.

¿Cómo se hace? Para responder al como lo indicaremos mediante una lista de procedimiento:

1. Al presentarse el chofer en la agencia, la secretaria anota al trabajador en una planilla en la cual se prioriza el orden de llegada.
2. Mientras el chofer aguarda la designación de su trabajo, descansa en el sector de espera ubicado en el hall de la empresa.
3. Cuando llega el turno del mismo se le pasa la ubicación y el contacto del cliente o lugar de recepción de mensajería/encomienda.
4. Luego el chofer procede hacia su vehículo, se sienta, coloca el cinturón de seguridad y enciende el motor.
5. Coloca la ubicación en el GPS par esto utiliza la aplicación Google Maps del teléfono celular, si la dirección no se encuentra vuelve a consultar a la secretaria.
6. Después de configurar la dirección coloca el teléfono en la consola central del habitáculo del vehículo (Fig. 1), en este punto chequea el kilometraje del vehículo, enciende las luces bajas del vehículo y se dispone a iniciar el viaje.
7. Llegando a la dirección toma el celular y llama al cliente para avisarle que ya está en la ubicación.
8. Luego de esperar al cliente, el mismo ingresa y se sienta en el sector trasero del habitáculo, indica la nueva dirección a ir.
9. El chofer vuelve a reconfigurar el GPS, y nuevamente coloca el teléfono celular en la consola central, siguiendo las indicaciones del mismo llega a su nuevo destino.
10. Una vez en el destino realiza el cálculo del precio del viaje, en el cual se involucra la distancia recorrida, el precio de la nafta y un coeficiente base (Costo del Viaje = KM x $Nafta x 0.35).
11. Realiza el cobro del viaje y desciende el cliente del vehículo.
12. Llama a la empresa y les comunica “ESTOY LIBRE”, para informarles que su servicio ha finalizado y está disponible para la designación de uno nuevo o regresar a la empresa a esperar.

Fig. 1.[pic 2]

Consola Central[pic 3]

¿Con qué se hace? Con el vehículo y el teléfono celular provisto por el trabajador.

Para mejorar la observación se realizó un diagrama de flujo y un cursograma analítico en plantilla de Excel, lo que nos permitió realizar una representación gráfica del proceso.

Diagrama de Flujo

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Cursograma Analítico

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1. Examinación de los datos recolectados en el registro.

Analizando los datos del registro se observa lo siguiente:

• Procedimientos de Operación: 13.
• Procedimientos de Inspección: 6.
• Demoras: 2.
• Transporte: 3.
• Almacenamiento: 1.

A continuación, aplicaremos la técnica del interrogatorio en algunos de los puntos. Tomaremos la espera del chofer en el hall de la Organización y el cálculo realizado por el chofer para saber el costo del viaje.

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