Educacion Vial

PROGRAMA

DE

EDUCACIÓN VIAL

PARA ESCOLARES DE

ENSEÑANZA PREESCOLAR

ENSEÑANZA PRIMARIA

EDUCACIÓN ESPECIAL

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INDICE:

Pág.

Antecedentes........................................................................... 3

Fundamentación...................................................................... 3

Objetivo general del programa............................................... 4

Objetivos específicos del programa...................................... 4

Caracterización del programa................................................ 4

Enseñanza Preescolar.................................................. 5

Enseñanza Primaria...................................................... 5

Educación Especial...................................................... 6

Contenidos del programa

Enseñanza Preescolar.................................................. 6

Enseñanza Primaria...................................................... 7

Educación Especial...................................................... 9

Orientaciones metodológicas................................................ 11

Enseñanza Preescolar.................................................. 12

Enseñanza Primaria...................................................... 14

Educación Especial...................................................... 17

Utilización de los medios de difusión masiva para

la educación vial...................................................................... 29

Consideraciones generales.................................................... 30

Glosario.................................................................................... 30

Anexos...................................................................................... 32

Bibliografía............................................................................... 43

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ANTECEDENTES.

Los accidentes del tránsito y su secuela de víctimas y lesionados se ha convertido en un azote que

provoca el aumento constante de la morbimortalidad de la población en general y particularmente de

la población de niños y niñas, adolescentes y jóvenes, constituyendo la causa fundamental de muerte

en el grupo de 1 a 19 años. Ellos son los responsables de casi el 70% de los fallecidos.

Aunque los accidentes del tránsito mantienen una tendencia descendente durante los últimos años,

son objeto de diversas intervenciones: educativas, legislativas, normativas, etc., ya que no se han

obtenido reducciones ostensibles en el número de accidentes que se producen anualmente, en

algunas provincias.

Es innegable que el incremento de los ciclos como medio de transporte, el desconocimiento por parte

de la población de las leyes del tránsito a lo que se suma la existencia de indisciplina en la vía, ha

provocado mayor incidencia de accidentes, particularmente fatales.

En el curso 84 – 85 fueron editadas orientaciones metodológicas, cuadernos de trabajo y laminarios

sobre educación vial y se ha comprobado que en los círculos infantiles y en algunas escuelas

primarias se imparten contenidos sobre esta temática a través de distintas esferas de desarrollo,

juegos de roles, asignaturas y otras actividades.

En el año 1995 se elaboró el Programa de Educación Vial para escolares, que se ha mantenido

vigente hasta el momento, con objetivos y contenidos específicos para cada nivel. Las limitaciones de

recursos para su aplicación, carencia de un manual de educación vial, insuficiente preparación

metodológica de los maestros y la falta de una sistemática evaluación limitaron su aplicación.

FUNDAMENTACIÓN.

Como parte del trabajo encaminado a la prevención de accidentes, la educación vial es integrante del

gran universo que conforma la Educación para la Salud.

El Programa Director de Promoción y Educación para la Salud tiene como parte de sus contenidos la

Prevención de accidentes y la Educación Vial, por lo que este programa debe estimular el

perfeccionamiento continuo del personal docente, contribuir a la formación de una adecuada cultura

vial, al desarrollo de conocimientos, habilidades, hábitos y conductas saludables en nuestros

educandos desde las edades más tempranas, ya que los prepara para vivir no solo en el hogar y la

escuela, sino también en la vía pública y en todos los ámbitos de su entorno social. Por ello es

necesario que aprendan y desarrollen normas de conducta que le permitan tener un comportamiento

correcto al intervenir en el tránsito y una conciencia de responsabilidad ante sus peligros.

El apartado e del artículo 24 de la Convención de los Derechos del Niño, destaca:

“Asegurar que todos los sectores de la sociedad, y en particular los padres y los niños, conozcan los

principios básicos de la salud y la nutrición de los niños, las ventajas de la lactancia materna, la

higiene y el saneamiento ambiental y las medidas de prevención de accidentes; tengan acceso a la

educación pertinente y reciban apoyo en la aplicación de esos conocimientos.”

Este proceso, que tiene un carácter sistémico, se inicia desde la Enseñanza Preescolar, se

profundiza en la Enseñanza Primaria y debe permitir en la Enseñanza Media Superior una conducta

autorregulada del adolescente y el joven como peatón, ciclista y como futuro conductor de vehículos

automotores.

Uno de los grupos de edades más afectados en los accidentes del tránsito son precisamente los

niños y jóvenes que aportan un elevado porcentaje de fallecidos por esta causa, sin embargo, a

diferencia de las enfermedades, no se requiere medicamentos para su prevención, ya que gran parte

de ellos tienen su origen en el desconocimiento y/o violación de las disposiciones del tránsito. Es

indispensable conocer y tener siempre en mente que el mayor riesgo de morir un niño cubano

sano es el accidente.

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Es incalculable el daño que puede acarrear el incumplimiento de las regulaciones viales, no

solamente por el número de muertes que puede provocar, sino también por la gran cantidad de

lesionados e incapacitados que, como secuela, quedan en la mayoría de los casos.

Para lograr una educación vial eficiente, no basta con impartir de manera sistemática los contenidos,

se requiere mantener el interés y asegurar la ejercitación a través de una serie de actividades que se

pueden desarrollar en los distintos grados, años o niveles. El trabajo de educación vial en los

escolares requiere de la integración de distintas organizaciones y organismos, entre ellos el MINED,

la Policía Nacional del Tránsito como organismo rector de esta actividad, el MINSAP, la OPJM, la

FEEM, la FEU, la FMC, los CDR, la ANAP, el ICRT, el INDER y el Ministerio de Cultura, entre otros

que apoyan en la comunidad, todo el trabajo que el resto de las instituciones realizan.

OBJETIVO GENERAL DEL PROGRAMA.

 Contribuir a la formación de una adecuada cultura vial en nuestros niños y niñas, adolescentes y

jóvenes, mediante el aprovechamiento de las posibilidades que brinda el proceso docente –

educativo.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS DEL PROGRAMA.

 Adquirir los conocimientos básicos de la educación vial por los niños y niñas, los y las

adolescentes, jóvenes y los familiares, lo que coadyuvará a la preservación de sus vidas.

 Desarrollar de forma sistemática y progresiva habilidades que le permitan comportarse

adecuadamente frente a los elementos activos del tránsito y adquirir una conciencia de

responsabilidad ante sus peligros.

 Contribuir a la formación de hábitos de conducta correctos en los niños y niñas, los y las

adolescentes y jóvenes al intervenir como peatones y, fundamentalmente, en su condición de

futuros ciclistas.

 Brindar a los niños y niñas con necesidades educativas especiales las habilidades que les

permitan un mejor desenvolvimiento en el medio, una mayor independencia e integración a la

sociedad.

 Sensibilizar y lograr una mejor preparación del personal docente y demás trabajadores que

posibilite la elevación del nivel cultural vial en los educandos e influir desde la escuela en la

familia y en la comunidad.

 Promover desde la base, a través de los medios masivos de comunicación la divulgación sobre

educación vial, de manera que se estimule el cumplimiento de las regulaciones del tránsito.

 Promover en la Enseñanza Media los cursos de tránsito para ciclistas.

CARACTERIZACIÓN DEL PROGRAMA.

Las condiciones de vida y de educación que durante el proceso revolucionario ha alcanzado el pueblo

cubano han hecho posible que las esperanzas de vida se extiendan hasta los 75 años de edad. La

población ha ido creciendo así como el desarrollo industrial y tecnológico. Conjuntamente se han ido

desarrollando los pueblos y ciudades, se construyen nuevas carreteras y autopistas para ampliar la

comunicación. Son variados los tipos de transporte que se emplean y la vida social se incrementa por

la participación de todos en los diferentes

...