Caso Jet Airways

INTRODUCCIÓN.

La Crisis económica del 2008 toco la estabilidad económica de muchas empresas, y una de ellas fue la empresa Jet Airways, esto debido a los incrementos de los costos del combustible, la crisis financiera y la caída de la demanda a doble digito. Lo cual origino una problemática interna y externa en el despido de 1,900 empleados, siendo el 15 por ciento de su plantilla, pero a dos días de la toma de decisión, Naresh Goyal, presidente de la compañía, a última hora da marcha atrás sobre esta decisión. Por lo que en el siguiente análisis realizaremos un planteamiento de las repercusiones que generaron la toma de decisiones y la detección de la falta de una administración estratégica, y evaluación de indicadores, para aminorar la crisis. La importancia de este análisis es prever una falta de Responsabilidad social y ética empresarial para la compañía.

Jet Airways, es el nombre comercial de la empresa Jet Airways India Ltd., una de las aerolíneas privadas más importantes de la India, ubicada en Bombay, fundada en 1992, fundador y presidente de esta compañía, Naresh Goyal. Jet Airways y su sucursal Jet Lite cubren el 30.4 por ciento del mercado de la aviación comercial en la India. Compañía que fue afectada por las repercusiones de la crisis económica del 2008, con los aumentos de los costos de petróleo, se generó en consecuencia aumento en sus costos de operación, lo que llevo a generar alzas en sus pasajes, provocando la baja demanda de clientes. Jet Airways siendo una de las compañías consolidadas en la India, por su rápido crecimiento y con una flota muy joven. Se vio amenazada ante esta situación dejando ver que no toda empresa está preparada para enfrentar crisis ahora en día, la primera toma de decisiones común y copiada de las compañías es el recorte de personal, cuando no miden el impacto negativo que esto genera, provocando inestabilidad laboral y falta de compromiso de sus empleados.

En el desarrollo de este Análisis, enmarcaremos los efectos principales de la tomas de decisiones, mediante un antecedente de la problemática. Sus protagonistas, detectaremos a cada uno de ellos, su función principal dentro de la compañía. Los hechos principales que enmarcan a este análisis, llevándonos a la propuesta de solución, así como a la reflexión de este caso.

DESARROLLO.

1. Antecedentes/Problemática.

Naresh Goyal, Fundador Presidente de la aerolínea Jet Airways, primera línea aérea de la India, su experiencia en la Industria de la Aviación remonta a 4 décadas. Goyal también fue presidente de Jetlite en 2007, después de la adquisición de Sahara Airlines Limited.

Sr. Goyal aprovecho la apertura de la economía India y la declaración de la política de cielos abiertos por el gobierno de India para dar entrada a Jet Airways para servicios aéreos regulares. Jet Airways inicia operaciones comerciales el 5 de mayo de 1993, integrada por 83 aviones, su flota área representaba la más joven del mundo. La compañía realizaba cerca de 380 vuelos diarios con 63 destinos internacionales, y el resto dentro de la India. (Jet Airways, 2008)

Jet Airways, reconocida como la primera compañía de aviación comercial en la India, se ve envuelta en una turbulencia de situaciones de crisis financiera, resentida por el alza de los combustibles y la baja demanda de pasajeros, provocando que las líneas aéreas se expusieran a un riesgo inminente de quiebra.

“Las aerolíneas de India aumentaron los precios de sus pasajes por sexta vez, en respuesta al incremento en el precio del petróleo.” Naresh Goyal dijo a la publicación Economic Times que “el petróleo está afectando todo”. (“Aerolíneas Indias”, 19 de Junio de 2008).

En Octubre de 2008, el Director ejecutivo de la compañía Jet Airways, Saroj Dutta, confirmo el despido de 1,900 empleados de todas sus secciones en los próximos días, con esa medida -dijo- tratarán de mantener a la aerolínea viable en el futuro. “Esos 1,900 empleados tienen que irse para asegurar el trabajo de los restantes 11 mil 100 empleados en Jet”. (“Despidos Masivos”, 16 de Octubre de 2008).

La inconformidad de los empleados no esperaron en manifestarse, y se instalaron afuera a de las oficinas, solicitando la intervención del Gobierno para su reinstalación. (Rediff, 2008)

Naresh Goyal, ante los medios de comunicación, dos días posteriores a la toma de decisión de su consejo, da marcha atrás en su decisión de despedir a los 1,900 empleados, un 15% de su plantilla, anuncio a última hora del jueves 16 de Octubre de 2008, "Pido perdón por todas las molestias que han sufrido en los dos últimos días", señaló, y anunció que todos los empleados podrán reincorporarse al trabajo a partir de hoy. Según explicó, los órganos gestores de su propia compañía no le informaron con antelación de los despidos. "No pude dormir en toda la noche al ver lo que ocurría", afirmó Goyal. Para él, sus empleados son como su "familia". (El economista, DPA, 2008)

2. PROTAGONISTAS Y SU PAPEL.​

Los protagonistas de este caso, se enlistan de la siguiente manera:

Jet Airways, es el nombre comercial de la empresa Jet Airways India Ltd., la sede principal se encuentra en la ciudad de Bombay en el Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji y el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi de Nueva Delhi en la India. Jet Airways cuenta con una flota total de 88 unidades

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