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TRABAJO FINAL: EJERCICIO PLANEACION ESTRATEGICA Y TOMA DE DECISIONES


Enviado por   •  7 de Diciembre de 2017  •  Trabajos  •  1.358 Palabras (6 Páginas)  •  336 Visitas

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CENTRO DE ENSEÑANZA TÉCNICA Y SUPERIOR CAMPUS TIJUANA

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Programa MBA Alta Dirección

Contabilidad Administrativa

Mtra. Socorro Encinas

Trabajo Final:

Ejercicio de Planeación Estratégica y Toma de Decisiones.

Victoria Denisse Peraza Mendoza

Mat. 026186

Tijuana B.C., a Septiembre 2017.

TRABAJO FINAL: EJERCICIO PLANEACION ESTRATEGICA

Y TOMA DE DECISIONES

I. OBJETIVO INICIAL.

        Utilizar una o varias herramientas vistas en la materia de Contabilidad Administrativa aplicables a un caso real o proyectado y que compruebe un resultado, sea positivo o negativo para determinar la factibilidad del mismo.

II. CASO.

        Se decidió llevar a cabo un ejercicio aplicable a un proyecto real que estoy desarrollando en conjunto con mi esposo; el mismo consiste en una empresa de transporte import-export llamado “E&P Transport”, la cual ya está constituida como empresa tanto en México como en Estados Unidos y tiene como objetivo principal el proveer servicios de transporte local y de exportación e importación de México a Estados Unidos y viceversa (San Diego y Los Ángeles), sirviendo principalmente al sector logístico e industria maquiladora.

El negocio se comenzó tras una idea de desarrollar un servicio de transporte a pequeña escala que fuera de calidad y con la ventaja competitiva de ofrecer un servicio personalizado y de completo seguimiento y comunicación con el cliente desde el momento que se solicita, durante el trayecto y hasta que la mercancía sea entregada. Actualmente contamos con una step van de 16 pies adquirida por medio de una inversión inicial de los socios.

E&P Transport comenzó en el mes de abril de 2017- hace 4 meses- durante los cuales se ha conseguido firmar contrato con 4 clientes (2 del ramo maquilador y 2 de servicios logísticos); el objetivo es hacer que la empresa consiga una mayor cartera de clientes y a la vez se haga de una mayor infraestructura y plantilla vehicular para ir igualando nuestra capacidad con la demanda de servicios y poder cumplir en tiempo y forma, obviamente anteponiendo nuestra ventaja competitiva como estandarte de nuestra empresa.

Desde sus inicios, no se ha hecho un análisis acerca de indicadores importantes para la empresa en materia administrativa, ni se han establecido o definido los propósitos de la empresa, metas a largo plazo o filosofía, motivo por el cual planteamos las siguientes preguntas a responder o puntos a definir a través de este trabajo, con el objetivo de establecer la base del rumbo que se pretende para E&P Transport:

a)  Establecimiento de la Misión y Visión.

b)  Clasificación de los costos.

c)  Establecimiento de Precios.

d)  Punto de equilibrio y margen de contribución.

e)  Toma de decisión estratégica para el crecimiento a corto plazo.

a) ESTABLECIMIENTO DE MISION Y VISION.

Después de dialogar acerca de a donde deseamos que llegue la empresa y a través de qué valores, filosofía y ventajas competitivas pretendemos lograrlo, llegamos a la siguiente conclusión en cuanto al establecimiento de Misión y Visión del negocio:

Misión de E&P Transport:

  • “Contribuir al éxito de nuestros clientes proporcionando soluciones de transporte local e internacional con un diferenciador de calidad y servicio personalizado”.

Visión de E&P Transport:

  • “Ser reconocidos como una empresa líder, confiable, creciente e innovadora dentro del mercado en el que participamos”.

 b) CLASIFICACION DE LOS COSTOS.

        De acuerdo a la naturaleza del negocio se hizo un análisis de todos los costos y erogaciones de la empresa las cuales se distribuyeron de la siguiente manera:

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c) ESTABLECIMIENTO DE PRECIOS.

La estrategia que utilizaremos para el establecimiento de precios, es colocarnos dentro de la media en cuanto a los precios manejados en el mercado, para lo cual se realizó un estudio tomando una muestra de 8 empresas transportistas locales pequeñas (de 1 a 3 vehículos):

        

ITEM

TJ-LA

TJ-SD

TJ-LOCAL

MAX

480

140

80

AVG

440

120

65

MIN

400

100

50

E&P

450

120

70

d) PUNTO DE EQUILIBRIO Y MARGEN DE CONTRIBUCION.

Después de considerar los costos fijos anteriormente descritos y los precios que se manejan con el fin de ser competitivos en el Mercado al que proveemos nuestro servicio, procedemos a hacer el cálculo del punto de equilibrio, el cual hasta el momento desconocemos, para esto utilizaremos el mix de servicios con el objetivo de calcular la cantidad minima de servicios que debemos ofrecer tomando como referencia el periodo de un mes:

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